悠悠书盟 > 航空崛起 > 第十四章 为飞机减重是每一个设计师努力的方向

第十四章 为飞机减重是每一个设计师努力的方向

  从四三零厂回来,唐占文就把林鹏单独叫到了他的办公室。

  林鹏这个年轻人给唐占文带来的惊喜太大了,他现在才发现,林鹏不但是一棵好苗子,而且是难得的一见的好苗子,必须要大力培养啊!

  坐下来之后,唐占文便笑吟吟地看着林鹏道:“小林啊,今天你的表现,可以说为咱们六零三所增光不少啊,我甚至都没有想到,这个问题竟然被你轻易的就找到了原因所在,也不知道是真的巧合还是别的原因?”

  林鹏忙道:“唐总师,我真的是瞎猫碰到死耗子,可能就是运气比较好吧!”

  唐占文笑道:“我可不相信,只是运气好这么简单。好了,咱们言归正传,其实我是想听听,你对咱们的歼轰七A战机设计上的看法,我总觉得它还没有达到我的理想状态,似乎还是过于保守了!”

  说着,唐占文的灼灼目光就盯住了林鹏的眼睛。

  他想看看这个年轻人,是不是真的还隐藏了他的能力。

  林鹏心里咯噔了一下,心想唐总师的目光之下,果然是什么也难以隐藏啊!既然这样,那就索性放开了!

  其实对于歼轰七A战机,林鹏还是多多少少有一些看法的。

  虽然说歼轰七A战机,不失为一种成功的歼击轰炸机,它填补了中国空海军在这方面的空白。

  但是正如唐总师所说的,歼轰七A的设计还是过于保守,相比于歼轰七来说,它的改进主要在机载电子设备和武器方面,但是在机体和气动布局方面就改动非常的小了。

  林鹏作为一个重生者,不是不清楚,后来六零三所还继续对歼轰七A进行了改进,歼轰7B才是理想状态的,也是唐占文总师想要达到的状态。

  只是有很多东西,也不能一口气吃成胖子,但有一点林鹏觉得还是可以改进的,那就是歼轰七A的进气道,如果能够改进到歼轰七B的状态,甚至是在前机身的外形上面,略作一些改进,就可以大大缩小歼轰七A的雷达反射面积。

  当然这样的改进,仍然不会让歼轰七A成为一架隐身战机,但就算是缩小一平方米的雷达反射面积,对每一架战斗机来说,都是有好处的。

  况且现在中国的DSI进气道,还没有人开始搞呢!

  原本最早出现在中国战机上的DSI进气道,是位于西南的六一一所,在外贸型号枭龙战斗机上设计出来的,并且他们让枭龙战斗机成为了全世界第一款装备的DSI进气道设计的战机。

  尽管枭龙战斗机比M国的F35闪电战斗机要晚出来,但是却抢在F35闪电战斗机之前正式服役了,所以枭龙战斗机就成为了世界第一款服役的DSI战斗机。

  对于DSI进气道,林鹏可不陌生了。

  国内最早做DSI进气道研究,是从二零零零年开始的,当然在早期的时候,只是跟踪了M国F35闪电战斗机DSI进气道设计,所作的一些理论研究,南航和西工大都有研究。

  当然这时候还只是理论上的研究,并没有工程设计应用,毕竟没有实机可以做试验,也没有谁有把握做这样的试验。

  后来还是六一一所的几个年轻飞机设计师,胆子够大,他们提出了要在枭龙战斗机上面做这个DSI进气道设计,同样胆子够大,也是非常具有创新精神的枭龙战斗机总师扬威,竟然真的拍板决定了,在枭龙战斗机上采用这种进气道。

  这个决定无疑是非常冒险的,但也是非常值得的。因为DSI进气道的好处非常明显,一是减重,二是能够屏蔽发动机的叶片,大大地降低雷达截面和雷达特征。

  林鹏就记得很清楚,歼十B战斗机采用的机腹DSI进气道,就减重一百八十公斤,这个重量可以说是非常大的了,因为有一位世界知名的飞机设计大师曾说过,每一位飞机设计师,都要努力为飞机减轻每一公斤重量而努力。

  在现代战斗机的几种进气道设计当中,DSI进气道无疑是最具有优势的,但是要破解DSI进气道的设计,也不是轻易能够办到的。

  但这对林鹏来说不难,因为他是一个重生的飞机设计师,虽然他没有亲自设计过DSI进气道,但是自从六一一所将DSI进气道成功的应用到枭龙战斗机、歼十B战斗机以及歼二零战斗机上面之后,国内的各个飞机设计单位都向他们取过经,他们也把这个成果共享出来了。

  因此后来DSI进气道,可以说在中国的战机上面全面的开花了。就连教练九这样的飞机,都用上了DSI进气道,网络上军迷戏称,是中国飞机设计师,将M国引以为傲的DSI进气道白菜化了。

  似乎DSI进气道应该是隐身战机,高端战机才应该有的,结果连普通的教练机都用上了。

  当然后来六零三所对歼轰七A进一步的改进型号,歼轰七B也就顺理成章的用上了DSI进气道,但是因为特殊的原因,其实就是苏三零战斗机和国产化的歼十六战斗机,把歼轰七B的饭碗给抢了,所以最终这款隐身豹子并没有投入批量生产,这也是唐占文总师后来一直感到很遗憾的事情,当然也是整个六零三所的设计师们,感到很不甘心的事情。

  现在,应该是有机会改变这些的时候了,林鹏决定把这个想法说出来,虽然他知道,这个想法可能会令唐占文总师震惊,也有可能,这个想法就算得到了唐占文总师的支持,也难以得到上面的支持,但林鹏还是想试一试,既然重生了,那就得好好利用这个优势,能让中国航空事业进步的事情,为什么不做呢?

  林鹏想了想道:“唐总师,我觉得咱们的歼轰七A设计仍然过于保守了!可能是我心太大吧,在我想象中它应该是比歼轰七有着更大的改变。虽然受制于发动机的性能不够好,歼轰七A的载弹量,飞行性能都没有太大的改善,但是我们可以另辟蹊径,我这个想法有点大胆,我也不知道该不该说出来!”

  林鹏看向了唐占文总师。

  唐占文点了点头道:“你说吧,年轻人不要怕说错了!”

看过《航空崛起》的书友还喜欢