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第三十六章 航空史上的类似事件

  林鹏也是想起了航空史上曾经发生过的一段趣闻,这也是和航空发动机控制系统有关。

  毛熊的米格二十五战斗机,堪称一代传奇战机,在一九七一年第四次中东战争前,有四架米格二十五侦察型战机,被秘密部署到了中东某国。

  当然这四架米格二十五是带着任务来的,那就是侦察以斯烈的情报,从高空进行照相。

  有一天以斯烈地面雷达终于发现了,天空中高速移动的目标,米格二十五狐蝠战机。

  于是以斯烈空军也派出了性能最好的F4鬼怪战斗机,去拦截那架米格二十五,由此上演了一场狐蝠大战鬼怪的好戏。

  狐蝠的飞行员发现了以斯烈空军的鬼怪战斗机,便撒开丫子狂奔了,要知道米格二十五战机,可是拥有两台强大的航空发动机,它的型号为R15,当时这种发动机还并不是专门为米格二十五研制的,而是给一种超级巡航导弹用的。

  R15发动机军推约为七十五千牛,加力推力达到一百一十千牛,这是一种涡喷发动机,当然油耗也是惊人的,并且它本来是给巡航导弹用的一次性使用发动机,虽然经过改进,寿命也是比较短。

  当时米格二十五战机的发动机上,就加装了发动机电子控制器,使R15发动机不能超达额定的最大推力工作,因为一旦超过了,这台发动机恐怕就要直接烧起来了。

  再说以斯烈鬼怪战机的飞行员,见敌人逃跑,便追上去,哪知道这一追才发现,敌人的战机速度太快了,鬼怪不但追不上人家,距离拉大得还很快。

  无奈这鬼怪战斗机的飞行员,便仓促的发射了导弹,想把那架侦察机打下来。

  哪知道响尾蛇导弹,竟然也追不上那架体积巨大的战斗机,最后导弹燃料耗尽,那架狐蝠逃之夭夭。

  而那架在导弹的尾追攻击下,还能从容的把导弹给甩在后面的米格二十一战机,当时也是直接在空中就把发动机烧坏了,因为这架米格二十五战机的发动机,也是离奇的出现了控制系统的问题,发动机爆发了,也许是被后面的响尾蛇导弹给逼急了,要拼命的逃啊,所以最终这架米格二十五战斗机,飞出了三点二马赫的最高速度,打破了世界纪录。

  当然这架米格二十五战斗机,还没有飞回基地,发动机就已经烧坏了,最后凭着飞行员高超的技术,飘回去的。

  林鹏想到了这段历史趣闻,哪知道此时刘大江总师也讲到了这个。

  刘大江道:“世界上第一种安装发动机电子控制系统的便是毛熊的米格二十五,在中东一架米格二十五战斗机,因为躲避以斯烈鬼怪战斗机发射的响尾蛇导弹,发动机意外失去限制,飞出了三点二马赫的极限速度,当时那架米格二十五的R15发动机,也直接在空中就烧毁了。”

  “但根据推测,当时那两台R15涡喷发动机,应该是失去了控制,发动机转速和加力燃烧室都以超标准的状态运行,因而打破了战斗机飞行速度的世界纪录。但那时候的发动机控制系统,远远要比现在的简单得多,所以这个问题还真是不好找出原因。如果不是硬件方面的原因,那么只有一种可能,就是发动机控制系统软件编写有问题。这个还需要我们接下来认真排查!”刘大江无奈地道。

  这时候唐占文总师道:“可是我还有一点疑问,那就是咱们歼轰七A飞机,在进气道设计的时候就计算过,像这次涡扇九发动机,爆发出将近一百五十千牛的推力,在发动机进气量上,是无法达到的。这个问题,只怕也需要查清,不放过任何一个问题才行呐!”

  这个问题,确实存在,所以与会专家们都议论了起来。

  与米格二十五战斗机相比,歼轰七A的进气道确实太小了。涡扇九发动机有着九十八千牛的最大推力,而R15发动机则是有着一百一十千牛的最大推力,当然二者不同,前者是涡扇发动机,后者是涡喷。

  在歼轰七设计之初,对发动机进气道和发动机匹配也是做过大量试验的。由于歼轰七战斗机设计最大速度只有一点七马赫,所以它并不追求进气道有多好,采用了不可调节的矩形进气道,因此在进气畸变引起进气道压力损失,发动机在不同状态下有效推力的考虑并不是那么的完美。

  所以歼轰七A的发动机进气道截面积,甚至还没有米格二十五发动机进气道一半大。因此在某些状态下,歼轰七A发动机加力推力,有时候还会因为进气畸变等因素的影响,要下降百分之二十左右。

  而米格二十五的发动机进气道,就显得无比的粗狂,从硕大的进气道前面,就能直接看到整个发动机的风扇叶片,也就是说它是一个直通式的进气道,没有一点拐弯,不考虑发动机叶片的遮挡。

  米格二十五的巨大进气道,是一个标准的楔形多波系超音速进气道,和F15战斗机类似,但是它的进气道截面,比F15的进气道还要大得多,这都是为了吸入更多的空气。

  这大概也是因为米格二十五战斗机一般是在高空进行超音速飞行,在高空当中空气比较稀薄,所以需要更大的进气口来吸入足够多的空气。甚至为了增加发动机推力,这个进气道里面,还有一个喷水加力口,用喷水使气体温度下降,增加空气密度!

  田副院长道:“我们先不纠结这个问题吧,因为这一次主要的问题,还是在于当时086号机,为什么出现了姿态失控的问题,这个问题还是请唐总师给我们分析一下吧!”

  唐占文点了点头道:“好,那我就从歼轰七A设计特别是飞控系统设计的角度分析一下吧!首先我要作一个自我检讨,那就是当时我们设计团队在设计之初,考虑更多的是如何能够尽快的完成上级交给我们的任务,所以在设计上偏向保守,特别是气动和飞控的设计,确实是不够完善的。”

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