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第五十一章 成为一名优秀飞机设计师之艰难

  林鹏忙道:“没有,没有,我绝对没有看不起你们女飞行员的意思!”

  不过事实倒是现在还没有女飞行员驾驶战斗机的,当然轰炸机上也没有女飞行员的身上。

  在林鹏记忆中,叶子她们这是中国第七批女飞行员,前七批女飞行员,基本上都是飞运输机的。直到第八批女飞行员,才开始飞战斗机,有飞歼轰七A的,也有飞歼十战斗机的,不过那也得差不多十年后了。

  叶子憧憬般地道:“林鹏,你说我以后真的有机会飞战斗机么?”

  林鹏见叶子如此向往飞歼击机,便安慰道:“会的,一定会的!以前或许不能,那是因为以前的战斗机太落后了,就拿咱们的歼七歼八来说吧,它们都是采用机械操纵系统,对力量的要求比较高,比如在做大过载的机动飞行时,那手上没有几十斤的力气还真不行。但是你看咱们的歼轰七A战机,就开始向电传飞控进化了,虽然还不是全数字的,但是操作起来也不费力了,座舱也开始向电子化方向发展,以前老式战斗机上面那些密密麻麻的仪表,大多都被显示屏取代了。”

  叶子激动地道:“真的吗?那意思说,我还有机会咯?”

  林鹏笑道:“当然是真的!我骗你干嘛,以后的战斗机呢,甚至有可能完全取消机械仪表,比如说M国现在搞的战斗机,那就是几块大液晶屏,把所有的数据和信息,都显示在上面,采用全数字电传飞控,操纵杆轻轻一推,战机就会听话,自动化程度非常高,所以将来的战斗机啊,不要说你们这些女飞行员能开,也许像我这样的设计师都能飞!”

  叶子高兴地道:“听你这么一说,我突然间有了信心,嗯,我一定要成为一名战斗机飞行员!”

  林鹏笑道:“你一定行的。现在外国空军里面也有不少女性战斗机飞行员了呢。就拿M国来说吧,早在一九九三年就已经有了女性战斗机飞行员,并且还是一名舰载战斗机飞行员,就是大名鼎鼎的F14雄猫舰载战斗机。当然了,女飞行员要是去飞战斗机,可能有时候会发生不太方便的情况,嘿嘿!”

  叶子听明白了林鹏说的是什么,她脸都红了。

  她连忙道:“好了,在吃饭呢,不要说这个好吗?说点别的吧,比如刚才说的进气道。”

  林鹏笑道:“好吧,进气道的形式还有不少,比如说M国的B2隐形轰炸机所采用的机背进气道,采用这种进气道,可以大大降低进气道的雷达反射面积。因为在飞机的背上,一般地面雷达或者是预警机的雷达照射过来,都是从下方来的,因而照射不到。当然这种进气道也有缺点,座舱突起会形成尾流进入,影响进气道的稳定,还有超音速飞行时,或者迎角飞行时,有分离气流进入,影响进气效率。”

  叶子听得入神,都忘了吃美食了。

  林鹏也很乐意给她讲这些。

  “还有一种就是短舱进气,比如说M国的B1B枪骑兵轰炸机,毛熊的图160轰炸机,都是将发动机进气道以短舱的形式布置在机翼下方。这种进气道短,重量轻,进气效率也比较高。”林鹏讲得头头是道,这些对他来说,就是小儿科了,不过对普通人来说,就是很新奇的了。

  叶子微笑道:“林鹏,将来你一定是一个了不起的飞机设计师!”

  林鹏笑道:“这都被你看出来了啊?”

  叶子道:“想不到你这个人,还很自恋啊?夸你两句,你就嘚瑟了!”

  林鹏笑道:“那是,得分什么人夸,如果是别人这么说呢,那一定是客套话,但是你说出来的,就不一样了!”

  怎么个不一样?两人心中想的似乎是一样的,四道目光在空中相遇,叶子连忙就低下头,躲开了。

  看着叶子娇羞的模样,林鹏心里那个激动啊!没想到蓝天女英雄,也要被他征服了。

  过了半晌,叶子才抬起头来,好奇地问道:“那这些进气道,是怎么个设计的呢?我很好奇!”

  其实叶子好奇的,也许不是进气道设计,而是林鹏这个飞机设计师,只不过她自己都不知道罢了。

  又到了表现自己的时候了,林鹏也是当仁不让,就自信地道:“这个吧,说起来就复杂了,就是教授讲课也得讲上好多天的。我就简单从进气道设计参数说起吧。首先要确定的是进气道的尺寸。特别是在高速飞行的情况下,当飞机的飞行马赫数大于进气道进口马赫数时,整个推进系统所需要的气流占据的自由流管截面积,就是选择进气道捕获面积大小的重要准则。”

  叶子听得有点迷糊,这个确实有点专业了。

  林鹏笑道:“听不懂是吧?这个确实比较复杂,要用大量的数学公式进行计算,还是说说简单点的吧。进气道和发动机相容性,这个也是很重要的,这个指的就在飞行包线范围内,你们飞行员怎么操纵飞机,发动机都能稳定的运行,这对进气道设计就是一个巨大的考验了。”

  叶子点了点头道:“这个我听懂了,你继续说!”

  林鹏笑道:“对,现代化的战机设计要求不断提高,也促使了航空发动机的性能在不断提高,比如涡轮前温度,压缩比这些发动机设计参数,也是在不断提高的,而飞机的机动性也在不断提高,速度,高度,迎角,侧滑角的范围,都在不断扩大,所以要保证进气道与发动机的相容性,就越来越难,这些也促使了新的进气道形式出现,就比如说M国F22战斗机使用的加莱特进气道,还有我们搞的这个DSI进气道。”

  叶子苦笑道:“想不到飞机设计,仅仅是一个进气道,就这么复杂啊,那要成为一名优秀的飞机设计师,还真是比当一名飞行员都难啊!”

  林鹏笑道:“也不能这么说,要成为一名优秀的飞行员,也不简单啊,那都是百里挑一了。”

  叶子问道:“那影响这个相容性的,有哪些因素呢?”

  林鹏道:“先说发动机的吧,飞机在某些条件下,比如很高的高度和小速度下飞行,这时候发动机在低雷诺数下工作,压气机叶片就容易产生分离,稳定性降低。还有发动机的各个部件,压气机,燃烧室,加力燃烧室,还有控制系统之间都有相互的干扰,从而影响发动机的稳定性。”

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