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第七十一章 报告,空警2000准备完毕只待放飞

  十一月,整个西北大地已经进入了冬季,但这却挡不住一飞院,试飞院的工程师们的热情,因为马上又有一款具有重大意义的战机要首飞了!

  这一款战机就是空警2000预警机!

  要知道预警机被称为现代战争的力量倍增器,没有预警机就谈不上现代化的空军,也无法真正的夺取战场制空权。

  预警机不仅仅能探测数百公里外的空中和地面,海面目标,还能引导战斗机进行作战,可以称得上是一个空中指挥所。

  空警2000预警机,被称为我国的争气机,用仅有一架改进过的伊尔七六飞机,加装自主研制的雷达系统,空警2000就是这么诞生的。

  虽然看起来很简单,预警机就只是比普通的飞机多了一个大圆盘,但这里面涉及到的东西太多了。

  早期的预警机雷达,是机械扫描雷达,要三百六十度无死角的扫描,就必须要进行三百六十度旋转,所以像M国的E3预警机还有大毛的A50预警机,都是背一个大圆盘,在这个圆形的雷达罩里面,有一部长条形的雷达,以圆心为轴心进行三十六十度的水平转动,预警机要想看得远,雷达天线就不能太小,所以这个雷达天线都是尽可能的往大了设计。

  但是太大了的话,这个大圆盘直径超过限度,将严重破坏飞机的气动特性,再加上它还要转动,飞机将变得很不好控制,容易发生飞行事故。

  在预警机的研制历史上,特别是在最开始的探索阶段,就曾发生过不少的事故,很多试飞员和雷达专家为此付出了生命的代价,以毛熊为例来说,其A50预警机在外形上与空警2000很像,但是雷达罩里面的东西却不一样,它是一种机械扫雷达,雷达罩是转动的。

  A50预警机也是以伊尔七六运输机为载机,除了雷达的研发,还要对气动外形进行研究,八十年代计算机技术还不发达,所以在试飞的过程中,风险就更大了。

  预警机的试飞和普通的战斗机试飞不同,机上的人非常多,而且都是宝贵的专家。在一九八二年的一次试飞中,A50预警机的原型机就发生了机械故障,刚刚起飞不久就坠毁了,这一次损失了三十多名专家和飞行员。可见预警机的试飞,风险是相当高的。

  中国早年虽然研制过空警一号预警机,并且让它飞上了天,后来因为雷达性能不好无法满足要求只能下马。但是空警2000可比当年的空警一号大多了,近二百吨的体形,试飞风险有多高,这是谁都能想得到的。

  所以在试飞前的准备工作,也是反复的检查确认,没有问题才可以试飞。

  为此一飞院、希飞还有试飞院,包括空警2000雷达研制单位,中国电科所的专家们,也是在首飞前,一起开会反复研究试飞方案,确保万无一失。

  空警2000预警机的总师有两位,一位是电科所的专家,预警雷达的总师海陆,另一位就是一飞院副院长吴长江总师,他主要是负责载机方面的设计工作。

  所以在首飞这一天,两位总师都是神情肃穆,现在首飞前的各项准备工作正在紧密的进行着。

  今天来参加首飞的,不仅仅是他们这些科研人员,还有来自军方的领导,毕竟空警2000那是国之重器,空军未来打赢信息化战争的利器,没有它中国空军就像是一个近视眼一样,要上了擂台,连对手的动作都看不清,如何打得过对手呢?

  可以说空警2000预警机的重要性,比歼轰七A还要大得多了。

  甚至比歼十战斗机对中国空军的重要性都还要大!

  林鹏也被吴长江总师给叫来了,当然唐总师肯定是要来的。现在林鹏也俨然成为了一飞院年轻一代设计师当中的翘楚,无人能盖过他的风头。

  林鹏心里那个激动啊,前世的时候他没有机会到试飞现场来,亲眼见证中国第一架预警机的首飞,但这一次不同了,他来了!

  空警2000预警机的起步就很高,直接跨越了机械扫描雷达,采用了最先进的相控阵雷达技术,这些都是电科所专家们的功劳哇!

  当然这也离不开一飞院吴副院长他们,因为要把这么大的雷达装上伊尔七六飞机,还要确保它在空中能够正常运行,这个难度不亚于在钢丝上舞蹈。

  要知道空警2000的雷达罩可是全世界预警机里面,直径最大的,它的直径达到了十四米!当然做这么大,也是为了尽可能的让它看得更远!

  虽然外表看起来和A50预警机没有太大的分别,但空警2000的确是一架全新的预警机,它是中国人自己研制出来的,并且性能要比A50好的多,毕竟是新一代的机控阵雷达,雷达罩里面的结构也不一样,空警2000那个全世界最大的雷达罩里面,装的是三面相控阵雷达。

  A50预警机采用的是机械扫描雷达,所以它的天线是旋转的,同时雷达罩也是旋转的,这是因为雷达罩也不简单,如果要把雷达罩的整个边缘都做成透波的,那么技术难度就相当的高,只做成一边则要容易实现多了。

  但是中国的工程师们自己想办法解决了这个问题,空警2000雷达罩是三面透波的,它采用了三块相控阵雷达天线,每一面负责一百二十度的范围,三块雷达天线,构成了一个等边三角形,固定在那巨大的雷达罩里面。这样,在固定不动的情况下就能实现全方位扫描。

  空警2000预警机非常先进,但是就这么一架用于试飞的验证机,所以一旦出现试飞事故,那损失将是难以估量的,在场的所有人,心里面都是无比紧张的。

  林鹏倒是不太担心,因为他知道历史上空警2000首飞是没有问题的,并且在后来的试飞中,表现也是良好的,在飞行方面没有太大的问题,主要的问题还是集中在雷达和指挥控制系统这一块。

  把雷达搬上飞机很难,要让它正常的工作也不容易,所以预警机不是任何一个国家都能搞得出来的。

  对于中国来说,预警机最大的问题,还是如何解决载机的问题!

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