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第八十八章 航展开幕

  林鹏苦笑道:“这是不一样的啊!枭龙飞机虽然外界都说它是由歼七战斗机发展而来的,但事实上是那么回事吗?这个扬总师您最清楚了!”

  扬威总师道:“严格说起来,枭龙飞机的确应该算是一型全新的飞机了。不过我认为它仍然还有不少的欠缺,与世界上典型的第三代战斗机相比,差距仍然较大!”

  唐占文总师苦笑道:“这么说的话,我们的歼轰七A同样不能算是三代机了,算2.75代都有些勉强。我们还需要努力才是啊,不过我还是羡慕你啊,老扬,你有幸主持歼十双座机的研制工作,而歼十战斗机才是真正的第三代战斗机,了不起!”

  扬威总师道:“说起来我还羡慕你呢,你知道同时身兼两个型号的总师有多辛苦吗?本来这一次航展我也没有准备来的,要不是集团领导的意思,我还真的不想来!”

  说起歼十战斗机来,扬威总师的脸上还是露出了一些自豪之色。

  林鹏也不禁激动地道:“扬威总师,我相信歼十战斗机在您的手中,一定会发展出更加先进的系列型号,双座机也只是一个开始,早晚有一天,我们一定会设计出我们的三代半战斗机,第四代隐身重型战斗机,到时候我们也不必羡慕别人的什么阵风,台风,也不必羡慕M国人拥有猛禽!”

  扬威总师点头道:“是啊,这一次亚洲国际航展,不但有阵风战斗机的飞行表演计划,还有洛马公司的F35战斗机全尺寸模型参展,是很有看点的。严格来说我们的歼十战斗机,虽然和欧洲双风采用了类似的气动布局,但是在总体性能上,还是有差距,这也是为什么欧洲人敢自称双风为三代半战斗机的原因!”

  林鹏道:“但是不管怎么样,歼十战斗机是我们国家自主研制出来的第一款三代战斗机,也是一款摆脱了苏系战斗机影响的飞机,别人再也无法指责我们一直在模仿了!”

  歼十战斗机确实是一款好飞机,到了二零一零年,八一飞行表演队更是全面换装歼十战斗机作为表演机,再到二零一四年朱海航展上,女飞行员首次参与飞行表演,建军九十周年采用了有源相控阵雷达及DSI进气道设计等尖端技术的歼十C型战斗机首次呈现在世人面前,这都与扬威总师和他的团队追求卓越志存高远的雄心和自信分不开。

  相较之下,国产歼十一战斗机,虽然后来装备数量也不少,还发展出歼十六等型号,总体数量还超过了歼十战斗机,但那两款战斗机,严格来说都不是自家的孩子,最明显的就是气动外形还是苏二七,一点儿没有变化。

  歼十一系列以及歼十六系列,就像是歼七系列一样,还是模仿苏氏战机,不得不说这是一个很大的遗憾。

  当然这个也是与中国航空工业的落后有关的,如果中国能够自行设计研制出先进的重型三代机,哪还用得着一直模仿别人的苏二七不放?

  甚至还因为模仿得不到位,后来中国海空军又陆续的引进了不少的苏三零战斗机,苏三五战斗机。

  在前年底中国空军就接收完了首批订购的三十八架苏三零战斗机。这些苏三零战斗机,后来就成为了歼十六战斗机的模仿对象。

  这个晚上林鹏几乎是没有怎么睡着,太激动了,与自己的偶像在一起聊天,似乎永远都不会嫌困。

  第二天,亚洲航展开幕的日子,一大早林鹏就跟随中航一集团参展团来到了航展室内展示区。在这里面,有中航一集团的展台,面积还不小。

  对于航展的情况林鹏早就清楚了,一共六天时间,前四天是专业日,后两天是公众日。一般来说,国际航展都是这个惯例。

  也就是说航展前几天,基本上都是航空界的专业人员。航展专业观众门票申请难度相对较高,价格也相对较高。也不是非得是专业人员人才能领得到,普通人也可以申请,只不过价格要贵上一倍。

  当然买专业票还有好处,比如说可以看到更精彩的飞行表演,那些著名的飞行表演队一般都是在专业日进行表演。

  作为参展商的代表,林鹏他们自然不用买门票了。

  今天林鹏最感兴趣的还是欧洲双风之一的阵风战斗机,至于F16C战斗机和F15E战斗机倒还是次之。

  因为今年星加坡正在进行新一代战斗机合同招标,其中入围的就有欧洲双风和M国的F15E鹰式战斗机。

  在这一届亚洲航展上,F-16C隼式战斗机、B-1B型轰炸机、F-111C型战斗轰炸机、幻影2000型战斗机和波音长弓AH-64D攻击型直升机等都将进行精彩的飞行表演。

  不过表演时间要到每天中午时分,也就是上午11时30分至下午1时。

  当林鹏看到中航一集团展台上那一架FBC-1飞豹战斗轰炸机模型时,还是非常的自豪,因为这架模型飞机,正是采用了DSI进气道设计的模型。

  相信它一定能够吸引很多的目光,对于这个林鹏还是很有自信的,不仅仅如此,恐怕看到它的人,也不免会拿它与同样来到本届航展的F35战斗机全尺寸模型进行比较。

  虽然说这个模型比较小,没法跟全尺寸的F35战斗机相比,但是在模型上面还是能看清楚很多细节的。

  最显眼的自然就是进气道了。

  在盛大的开幕仪式结束之后,数以千计的专业观众们就涌入了展馆内,室外展示区的也有少的观众。

  林鹏自然不会放过近距离观察阵风战斗机的机会了,他跟唐总师说了一声,就直奔室外展示区去了。

  阵风是一架好飞机,这个是不能否认的,也许阵风的弱点还是它那两台发动机,性能相对来说不够先进。

  尽管如此,阵风采用的M88涡扇发动机,还差点成为枭龙战斗机的动力装置。几年前法国人还非常热情地向中国推销过这款发动机。

  M88发动机是法国自阿塔系列和M53系列之后研制的新一代发动机动力。与以前的发动机不同的是,它采用了双转子结构。研制过程中斯奈克玛还借鉴了CFM56发动机研制的经验,期间还通过特殊手段获得了F101核心机GE9的技术。

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