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第一百六十四章 FBC-1A飞机项目总师助理

  西工大这个连续式高速风洞,的确是翼型选型最好的风洞,比起中国空气动力中心的风洞来,更适合选型试验,特别是翼型的选择。

  因为在这个风洞建成以前,国内的翼形风洞内部环境达到规定压力的时间只能持续一百多秒,但这座连续式高速翼型风洞可以长时间连续运行,从而更加接近真实情况的模拟出飞机在高速飞行时的受力情况,获得准确的试验数据。

  下午林鹏就回一飞院了,这儿的工作他很放心的就交给了宋雨阳,因为宋雨阳现在也成长起来了,再加上他又是李吉生教授的学生,所以他可以把这件工作完成得很好。

  再过三个月左右,也就是在十二月,就要参加新歼轰立项的总体方案论证会了,一飞院还有一个很好的机会来向海空军领导和评审专家展示他们的设计能力,那就是让新飞豹DSI技术验证机去参加朱海航展,并进行飞行表演。

  现在新飞豹DSI技术验证机也有一个半官方的编号,那就是FBC-1A,含义就是专门为砂特研制的首架样机。

  经过数十次的试飞,结果表明这架FBC-1A样机的设计非常成功,现在中航工业第一集团也已经正式的立项,在唐总师的极力推荐下,林鹏被任命为FBC-1A项目总师助理。

  同时自用的歼轰七B飞机这个项目也是正式立项了,这两个项目其实是有很多相通之处,所以两个项目的人马都基本上是一套。林鹏在担任FBC-1A飞机的总师助理同时,也担任了歼轰七B飞机总师助理。

  而FBC-1A飞机项目和歼轰七B飞机总设计师,都是唐占文总师了。

  就连宋雨阳,也弄了一个副主任设计师的头衔。

  现在一飞院实行人事制度改革之后,以前那种论资排辈的情况确实很少了,只要有能力,哪怕是再年轻,也会被重用。

  林鹏这一次可以说是又得到了破格提拔重用,这消息很快都在一飞院传遍了,虽然大家伙儿都无比的羡慕林鹏,可是对林鹏的能力是服气的,毕竟FBC-1A飞机项目可以说能够立项,林鹏的功劳最大。

  DSI进气道设计技术更是关键中的关键,并且这项技术将来还能在中国的战机上面得到更广泛的应用。

  给一个项目总师助理,也不算什么。但林鹏的确是成为了一飞院有史以来,最年轻的项目总师助理,毕竟他才参加工作两年多,现在还不到二十五岁。

  不过像这种事情,后面只会越来越多,因为事实上后来一飞院的确有很多工作不久的年轻人,都挑起了大梁。

  就比如说二十七岁当上副所长的年轻人,也不止一个。

  这些都是林鹏记忆中的事情,所以他并没有感到特别的激动和飘飘然。

  要知道项目总师助理,就林鹏记忆中,最年轻的应该是三十岁,但是他二十五岁不到,就坐到了这个位置,的确是有点木秀于林的意思。

  就在很多同事议论着此事的时候,林鹏正坐在唐总师的办公室里面。

  唐总师笑吟吟地道:“小林啊,这次虽然我极力推荐你当项目副总师,但上级只同意了让你担任项目总师助理,你心里面不会有什么想法吧?有什么想法就说出来!”

  林鹏感激地道:“唐总师,您千万别这样说!什么副总师的都不重要,现在我能当上项目总师助理,已经是破格提拔了,这都是您的面子在上级那儿管用,要不然我就是当个主任设计师都难。所以我现在感觉身上的压力一下子就重了好多,接下来怎么把FBC-1A飞机项目做好,顺利的交付砂特空军,这才是最重要的。”

  唐总师笑道:“好,你能这样想,说明你并没有因此而骄傲,很多年轻人就是有一种心浮气燥的心态,一旦走上领导岗位,就飘起来了,反而辜负了上级提拔重用的机会。

  现在新歼轰方案风洞试验也快要结束了,下个月是珠海航展举行的日子,这一次我们必须要利用好航展的机会,把咱们的FBC-1A飞机公开的展示给所有的观众。

  一来可以更好的拓展它的销路,二来也是为咱们一飞院拿下新歼轰项目打基础,到时候你来负责航展FBC-1A飞机相关的事务吧,我相信你能做得比别人更好!”

  林鹏点头道:“好的,唐总师,我一定会让咱们的FBC-1A飞机以更新更完美的姿态展现在所有观众面前,我们的目标不仅仅是砂特这一个客户!”

  唐总师道:“FBC-1A飞机对咱们来说,太重要了!它不仅仅是一款用于外销的飞机,更是能够成为新歼轰验证很多新技术的平台,有了这个平台为新歼轰验证新技术,咱们的新歼轰设计研制风险就要小得多了!”

  FBC-1A飞机确实是可以称得上一石二鸟了,因为它不仅仅为中国战机的外销打开了一条路,获得不小的利润,更加能够为中国战机技术的提升做出贡献。

  这一次砂特人需要的除了DSI进气道和前向的隐身性能外,还要求对航电火控系统进行提升,具备发射中距空空导弹的能力,当然还有机翼前缘襟翼也是同样要增加了,但总的来说后机身改动很小,并没有要求双垂尾什么的。

  FBC-1A飞机动力,到量产时可以用到改进型的秦岭发动机,它在仿制斯贝的涡扇九基础上,进行了一些改进,特别是林鹏弄到了M88发动机和F100发动机的技术资料,可以帮助秦岭发动机的性能得到大幅度的提升,现在这项工作也是在紧锣密鼓的进行当中。

  秦岭发动机改进的目标,是要将推重比提高到七左右,最大加力推力提高到105千牛,中间推力提高到65千牛,同时油耗将会进一步降低,这样的话装在外销的FBC-1A飞机和自用新歼轰七B上面,将会让这两型飞机的性能得到进一步提升。

  林鹏对唐总师道:“唐总师请您放心,通过这几十个架次的试飞,FBC-1A首架样机表现很不错的,这一次去朱海航展,我想可以把飞行表演的难度再加大一点,这样才能充分展示出FBC-1A飞机的性能,吸引更多的外国客户!”

  唐总师点头道:“好,我同意,不过你需要和试飞员以及试飞院那边沟通好,制订好详细的飞行表演方案,做到万无一失才行!”

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