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第一百七十八章 二十五米长的三面翼歼轰机

  就在林鹏胡思乱想之际,讲台上的黎天总师已经开始作汇报了。

  “各位领导,各位专家,大家现在看到的就是我所提交的第一个新歼轰设计方案,我们把它叫做海东青,海东青是一种很凶猛的禽类,它是我们东北的特产。相信有领导专家都看出来,这个方案的确是我们之前的一个战斗机预研方案改进而来的。”

  “它采用了三面翼气动布局,CARET尖劈乘波固定进气道,尖细窄边条,双外倾垂尾。三翼面布局的基础是正常布局,前翼位于机翼和边条之间,和鸭式布局不同,三翼面的前翼主要起调整飞机气动中心的作用,这在苏30多用途战斗机,以及苏34前线歼击轰炸机上面,都得到了很好的应用。”

  “我所在歼八IIACT验证机上,也实际验证了这种三面翼布局,它具有相当好的机动性,同时我们采用大后掠三角主翼,这让我们的海东青拥有了很好的超音速性能,加上机身的放大,它具有一个很大的弹仓,可以挂载三点五吨对地攻击弹药!”

  “这个三面翼方案,我所进行了大量的CFD计算和风洞试验,除进行多种设计的机翼、平尾、垂尾、进气的试验以外,还针对新一代歼击轰炸机的技术要求,进行了更全面的研究。比如为提高低空突防飞行能力,试验了五种前后缘机动襟翼,得出较佳的机动襟翼调节规律;

  同时还进行了前缘襟翼铰链力矩和压力分布试验,取得了可供系统设计使用的铰链力矩数据。为研究大迎角下的全机气动特性及其改善措施,进行了多达十二种边条选型试验;两侧加莱特进气道和DSI进气道方案的风洞试验,全机大迎角试验、机翼抖振特性试验等。”

  “经过大量的试验和计算比较,最后我所的第一种新歼轰方案确定采用三面翼布局,加莱特进气道形式。可能各位领导和专家,会觉得我们的海东青机身太长,在这里我要作一些说明。”

  “虽然我们的海东青长度的确是达到了二十五米,比苏30和苏34还要长两米左右,但是这两米的长度,却是很重要的,因为就是这个长度,我们才可以做一个更大的弹仓,以满足未来战场环境中的对地打击需要!”

  “这个大号的弹仓,长度为六米,深度零点八米,宽度2.9米,可以挂载类似于KH-31P导弹这样大的对地攻击导弹,以及各类制导炸弹。同时还可挂载中距空空导弹,进行空战!”

  “当然我们没有考虑设计侧弹仓,对于新一代隐身歼击轰炸机来说,它几乎没有可能与敌方战斗机进行近距离空中格斗的可能性,这是因为它本身是隐身战机,未来隐身战斗机之间的空战,或者隐身与非隐身战斗机之间的空战,大多会发生在超视距的。近距格斗可能性很小,对新一代战斗机来说可能还需要,但对于一架歼击轰炸机来说,已经不需要了,所以我们可以把这个机腹弹仓做得更大,挂载更多的尺寸重量更大的对地攻击弹药!”

  “如果需要的话,它可以在机翼下方最外侧挂载两枚近距格斗导弹。这对隐身性有一定影响,但不会有多大。除了机腹大型弹仓,可以挂载三点五吨弹药以外,在机翼下还可以挂载五吨重的弹药或者副油箱,执行非隐身任务时可以选择翼下挂载,这是没有问题的。”

  “经过比较,我们选择了加莱特进气道。这种进气道是在高速乘波飞行理论的启发下提出的,利用了超音速激波增压原理,机翼下方会产生一道从前缘开始的斜激波,气流在经过这道斜激波后会形成一个压力均匀的高压区。在此基础上,沿波面进行进气道进口设计,可以让高速气流经过波面的减速增压后仍是均匀的,所以进气道就不需要安装复杂的进气调节系统。”

  “与DSI进气道相比,加莱特进气道有更好的进气效率,特别是速度适应范围更广,相比之下,DSI进气道虽然结构更加简单,但是在超过一定的速度范围后,其进气效率会有比较大的下降。对于一架需要进行超音速突防任务的歼击轰炸机来说,显然加莱特进气道会更好。二者的隐身性几乎相当,这一点我们通过大量的试验,得出这个结果。”

  评审专家们,还有军方的领导们,似乎都对这个方案很感兴趣,有的还小声议论着。

  黎天总师看了,心里面就有一点激动了,如果真的拿下了下一代歼击轰炸机项目,那么将来拿下第四代重型隐身战斗机项目,就更有希望了。

  所以黎天总师继续讲解起来:“我们还采用了边条翼,在亚、跨音速范围内,当迎角不大时,气流就从边条前缘分离,形成一个稳定的前缘脱体涡,在前缘脱体涡的诱导作用下,不但可使基本翼内翼段的升力有较大幅度的增加,还使外翼段的气流受到控制,在一定的迎角范围内不发生无规则的分离,从而提高了机翼的临界迎角和抖振边界,保证飞机具有良好的亚、跨音速气动特性。”

  “在超音速状态下,由于加装边条后,使内翼段部分的相对厚度变小,机翼的等效后掠角增大,可明显降低激波阻力。同时飞机在跨音速和超音速飞行时的全机焦点后移量减小,导致飞机的配平阻力降低。因此,这个方案也具有良好的超音速气动特性。”

  “海东青考虑使用两台大推力的涡扇发动机,加力推力达到12吨左右的涡扇十发动机,前期可以考虑采用毛子AL31发动机进行试飞。全机空重控制在十八吨以内,最大起飞重量四十吨,内油十三点五吨,最大外挂重量五吨,最大内挂重量三点五吨,通过计算它可以达到四千千米的最大航程,在加挂副油箱后可以达到五千公里以上。”

  专家们纷纷议论起来,看来这个海东青方案还是很特别,只不过看起来它的载弹量有点偏小了,毕竟这么大一架飞机,最大外挂重量才五吨。

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