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第二百七十九章 新飞豹外销成绩太亮眼了

  不过有一架飞机的表演,还是吸引了不少观众的眼球,这架飞机就是FTC2000山鹰教练机。

  这架山鹰教练机,采用了和新飞豹相同的DSI进气道,可以说也是相当的前卫了,当然在外形上它还是无法和新飞豹相比的,除了机头和前机身有变化外,从侧面看起来后面还是老歼七的样子。

  林鹏还记得前世的时候,山鹰教练机前几批次都还是普通的两侧斜板进气道,直到二零一五年开始,才改为DSI进气道。

  不过现在由于新飞豹的DSI进气道技术迅速的在中国航空工业系统内得到推广,所以这架参加航展的山鹰教练机,竟然用的也是DSI进气道了。

  这就让它一下子变得相得吸引人了,这可是中国第三款采用DSI进气道的飞机,第一个是新飞豹,第二个是枭龙,第三个就是山鹰了。

  山鹰教练机作为一款替代老歼教七的高级教练机,在设计方面遵循的原则,其实和外销巴巴羊的新飞豹差不多,那就是稳妥为主,并没有进行颠覆性的设计,它保留了老歼教七的后机身。

  当然前面的变化最大,把老歼七的机头进气道给彻底抛弃了,变成了圆锥形的小机头,高高隆起的座舱盖,两侧DSI进气道,主翼也大改了,采用了更大面积的双三角翼,这种机翼在歼七E上面已经非常成熟了。

  所以当这架采用了DSI进气道的山鹰教练机,在朱海机场上空进行飞行表演时,也吸引了很多目光。

  林鹏还记得山鹰教练机全面批产,得到将近十年后了,随着山鹰的全面批产,老歼教七才停产了。

  老歼教七从八十年代一直生产到了二零一五年,三十多年的时间,也是凝聚了中国航空人航空报国的情怀。

  只是歼教七还是相对落后了,很难适应新时代空军发展的需求,所以它的淘汰也是必然的,而且是越早越好的。

  林鹏很欣喜的看到了山鹰教练机,还采用了DSI进气道,也许很快这款教练机就会取代歼教七了。

  相比起猎鹰教练机来,山鹰教练机虽然显得落后了不少,但是它却是完全自主的,而且机体也是比较成熟的,猎鹰教练机虽然先进,但却用的是二毛的发动机,并且有二毛的参与,是一型瞄准国际市场的教练机,两者是相反的。

  山鹰教练机就好比是新飞豹,而猎鹰教练机就好比是枭龙战斗机,一个是自用和外贸都可以,另一个则是完全瞄准外贸。

  只不过后来猎鹰教练机因为性能出色,也被中国空军看中了,有了国内户口。

  当然山鹰教练机也很不错,不但出口多个国家,而且还成为了海军航空兵第一款舰载教练机。

  山鹰教练机采用的还是涡喷发动机,但是它的飞行速度降低了很多,最大飞行速度只有一千二百多公里每小时,有点类似于强五这样的飞机,但对于一架教练机来说已经足够了。

  这个速度用上DSI进气道,匹配起来也是比较容易的,不像新飞豹的DSI进气道设计是经过很复杂的计算和验证的。

  山鹰教练机最主要的改进,在于它采用了玻璃化的座舱和新的航电系统,和第三代战斗机基本相同了,老歼教七还是那种满座舱的仪表。

  再有一个就是飞行性能的改变,老歼教七是高空高速的构型,而山鹰教练机经过改进之后,低空和亚音速性能得到了很大的提高。

  最重要的是它的价格非常便宜,不到一千万美元一架,这才是中国空军和国外多个国家空军看上它的重要原因。

  最后压轴出场的是毛子的勇士飞行表演队,这可是各大国际航展的常客了,所以也是吸引了很多观众,只不过新鲜感就没有那么强了。

  三天的专业观众日,中航一集团也迎来了好几波的客户,当然在航展上都是意向性的咨询和洽谈,不过已经有好几个国家,表现出了对新飞豹的浓厚兴趣,接下来肯定要进行详细的考察和谈判。

  现在林鹏和唐总师,都很少参与这一类的谈判了,因为他们的主要精力还是在歼轰七B和更新一代的歼轰八战斗机的设计和研制工作上。

  所以十一月二日,林鹏和唐总师他们,就离开了朱海,回到了一飞院,投入到了繁重而又充满激情的工作中。

  但好消息还是不断从朱海传来,航展闭幕的那天,林鹏就从林东那儿得到消息,大鹏航空科技有限公司这一次参加朱海航展,收获了五百多架蜂鸟一号无人机的订单,并且正在开发中的蜂鸟二号,也有好几个客户签订了意向订单。

  这个结果让林鹏欣喜不已,五百多架,那就是价值几百万了!对于新生的大鹏航空科技来说,绝对是一桶金啊。

  林鹏还想着等以后大鹏航空科技发展起来了,也跟大将无人机一样,赴M国上市,到时候大鹏航空科技的市值爆涨,那他虽然只有百分之二的股份,恐怕也是要身家上亿的。

  一想到这个,林鹏就忍不住笑了起来。

  虽然航空报国没有错,航空人最重要的使命是报效国家,但是航空人也需要生活,过更好的生活呀!

  中航一集团方面也是好消息多多,新飞豹战机又获得了三个国家的青睐,这三个国家在朱海航展其间,就与中航技签订了意向协议,他们总共需要采购多达六十架的新飞豹。

  六十架新飞豹,如果最终都成功的签下了订单,那么又是价值二十亿美元以上呢!

  要知道整个朱海航展,除了新飞豹以外,签下的意向协议,订单等加起来,才三十亿美元呢!

  中航一集团的新飞豹,现在已经快要成为世界名机了,也许在不久的将来,它的确会和苏27战斗机,F16战斗机等国际战斗机一样出名了吧!

  当然要达到F16战斗机的外销量,那还是几乎不可能的,要知道F16战斗机可是外销数千架之多的。

  只不过F16战斗机的外销成绩之所以这么好,除了飞机本身性能不错以外,还有一个很重要的原因,就是那些购买F16的国家在给M国交保护费呢!

  新飞豹却是完完全全的没有这一层原因,那就是被那些国家空军看上了。

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