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第三百五十七章 ARJ21和枭龙也开始收获订单了

  林鹏高兴地道:“是啊,三十架意向订单呢!这可是咱们C929客机首次获得国外客户的青睐,下的第一单啊!”

  吴总师道:“这笔意向订单数量达到三十架,比咱们的ARJ21目前收获的国外客户意向订音还要多得多呢!”

  的确,现在ARJ21支线客机,已经获得了两架的国外意向订单。这笔意向订单是与老窝航空公司签订的。

  其实ARJ21支线客机,现在卖得并不是很好,因为总共的订单也才一百八十多架,包括意向订单。这其中只有两架是国外的订单,并且还是意向订单。

  相比之下,C929客机虽然去年才开始启动,但是却收获了一百三十架意向订单了。

  ARJ21支线客机,最大的一笔订单,是刚刚成立不久的鲲鹏航空下的,包括五十架确认订单和五十架意向订单。其余订单是来自国内的地方航空公司,数量都非常少,一般只有几架。

  另外就是航空金融租赁公司的订单,加起来有五十架。

  所以总的看来,目前ARJ21支线客机的销售还不是太理想。

  作为ARJ21支线客机的总师,吴总师当然也很关心,很在意ARJ21的销售情况。

  因此一说到ARJ21的销售情况,吴总师脸上的喜悦之情,一下子就黯淡了不少。

  要知道ARJ21支线客机的市场其实更大,因为国内对这种中短程的客机需求量是最大的,只是现在ARJ21支线客机,还没有开启加长型的研制,主要精力还是集中在基本型上。

  而基本型的ARJ21支线客机,算是一种大支线,但是载客量和航程又比波音737这一类的中短程干线客机小了不少,因此竞争力并不是很强。

  林鹏此前提出的重新定义支线与干线客机的建议,被高层采纳了。因此在ARJ21支线客机的系列发展型号里面,最大的加长型,载客量是能够达到150座的。

  只不过现在同时发展ARJ21基本型和C929基本型,对于中国商飞,对于中国航空工业集团来说,已经是非常之难了,因为国内特别缺乏相关的人才,毕竟国外研制一款先进的民航客机,研发团队都是好几千人。

  而中国商飞呢也就一千多号人,所以这确实一时半会儿也启动不了。

  林鹏连忙安慰道:“吴总,我们也不要太着急,一步一步来!现在咱们的ARJ21已经快要完成地面试验,首飞在即了!等它飞起来之后,我相信订单一定会源源不断的飘来!”

  吴总师叹了口声道:“希望如此吧!毕竟ARJ21支线客机也是我们的主打产品,它的计划交付时间也为期不远了,如果订单数量太少,我们肯定是要亏钱的。作为飞机的总师,我怎么能不担心呢!”

  其实现在ARJ21已经开始进行全机地面共振试验了,这是ARJ21的最后一项地面试验。在完成这最后一项地面试验后,ARJ21就会开始滑行试验,检测飞机的刹车、转弯、加减速以及起落架伸缩等性能。

  一般在滑行试验完成以后,飞机就可以择期进行首飞了。

  只是林鹏也还记得很清楚,前世的时候,为了按计划节点完成ARJ21的地面共振试验,强度所也是每天三班,二十四小时不停地进行试验作业,最终才按计划完成了这项试验,确保了ARJ21的首飞。

  只不过总体来说,ARJ支线客机的研制进度也不是很理想。

  但那是林鹏前世的时候,现在ARJ21推进得还是很不错,预计在今年下半年就可以进行首飞。

  其实林鹏更期待的是,加长型能够早日开启设计研制,因为只有加长型的1才是国内航空公司最需要的机型,也是能够与波音737和空客A320客机竞争的一款机型。

  规划中的ARJ21加长型有两种,一种是100座级的ARJ21-900,另一种才是终级版本的ARJ21-1000型,这种终极版本,在全经济布局的情况下,可以达到150座。

  相较ARJ21-900来说,这个终极型号的跨度就非常大了。当然也是有一定的技术难度的,毕竟这是全新定义的一种大支线客机,从来没有任何一家航空制造企业研制过的。

  就在林鹏和吴总师说到ARJ21的销售情况不容乐观时,中航工业集团的展台前又迎来了一位客户。

  这个客户也是中国的邻居,亚洲四小龙之一的太国航空公司。

  几个太国人走到中航工业集团展台ARJ21全尺寸模拟驾驶舱前,对这种飞机展现出了很大的兴趣。

  商飞和中航技的工作人员,见状立马就热情地接待了这几个客人。

  很快他们就了解到了,太国航空准备采购十架支线客机,ARJ21客机正是他们感兴趣的目标之一。

  而林鹏和吴总师,也注意到了这个情况,他们顿时心里面也是狂喜不已!

  看来ARJ21很可能又要收获一笔订单了,而且这笔订单还有可能是确认订单。

  虽然太国航空公司规模不大,想来也不可能订购太多数量,但这笔交易要是成功了,那就是ARJ21的第二笔国外订单了,这对开拓海外市场来说,是很重要的一步。

  而让林鹏更为惊喜的是,这几个太国人中,有两个还是太国军方的人,并不止是太国航空公司的。

  很快情况就了解清楚了,太国不仅仅是对中国商飞的ARJ21很感兴趣,同时还希望采购中国的枭龙战斗机,并且太国军方希望的是加入枭龙战斗机项目当中,用投资的方式加入。

  原来太国军方是想获得目前正在计划研制当中的隐身版枭龙战斗机,而非是目前已经量产的第一批次枭龙战斗机!

  当然这个谈判就不归林鹏管了,因为枭龙战斗机可是六一一所研制的,不过林鹏也是替扬威总师他们感到高兴,毕竟枭龙战斗机可是六一一所的主打外贸战机。

  但是目前来说,枭龙战斗机虽然有不少的客户很感兴趣,但是真正的客户却还只有一个,那就是巴巴羊。

  当然巴巴羊也是枭龙战斗机项目的投资方,而这次太国要想加入隐身版枭龙战斗机项目当中,也需要巴方同意的。

  虽然太国并不属于巴方的盟友,但是两国也没有什么矛盾冲突,所以巴方肯定是会同意的,因为巴方也希望把枭龙战斗机尽可能多卖出去,作为投资方,枭龙战斗机外销出去所获得的利润,巴方是要分钱滴。

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