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第三百八十三章 ARJ21-700首飞成功!

  可惜首飞的时间一般也不长,所以很快的这架ARJ21就如同英雄一般凯旋归来了。

  机组成员熟练的操纵着这架飞机,对准了跑道,机长压下了操纵杆,飞机高度开始缓缓下降,看起来下滑的轨迹非常的完美,也相当的稳,机身几乎没有一点晃动。

  地面上,观礼的人群也沸腾了。

  “快看呐,咱们的国产支线客机回来了,飞得真稳呐!”

  “是啊,看起来飞行品质真的很不错啊,比起波音737来不但一点儿不差,感觉起来似乎还要胜出一点呢!”

  “ARJ21首飞成功了,太好了,从今后过后,我们也有了自己的喷气支线客机!”

  “是啊,这都不算什么,咱们还有C929宽体远程客机呢!真期待C929能够早日的飞起来,那时候恐怕会更加的震撼!”

  “啊,等C929客机首飞,咱们一定要来看看啊,那才是咱们航空工业的骄傲啊!”

  “C929估计还得三五年吧,咱们可以先看到ARJ21-1000加长型的首飞,现在我很是期待呢!“

  观礼的人群里,议论之声不绝。

  随着大家的热议,ARJ21飞机已经顺利的着陆了,主起落架的轮胎和机场跑道接触,发出一声呲呲,一阵淡淡的青烟飘起,这是轮胎与地面摩擦产生的,是一种正常现象。

  ARJ21降落的姿态非常的稳,这证明它的飞控,还有各方面设计都是没有问题的,此时它的机头还是向上扬起来,真像一只优美的天鹅。

  等到ARJ21支线客机的前起落架轮胎也开始与跑道接触,并随着飞机转动起来,这一次首飞基本上就算是圆满的成功了。

  观礼台周围的人们,激动得一个个都是热泪盈眶,掌声和欢呼声如浪潮一般此起彼伏。

  最激动的莫过了ARJ21支线客机研制团队的人们了,无论是吴总师也好,还是设计师们也好,又或者是中国商飞的普通员工也好,只要是参与了这架支线客机研制的人,无不感到自豪与喜悦,所以他们流下来的泪都是喜悦的泪水。

  这一天等了太久,真的太不容易了。

  领导们也是一个个激动不已,ARJ21虽然只是一架支线客机,但它是中国航空工业崛起的标志之一,因为全世界能够设计制造ARJ21这样的先进喷气支线客机的国家并不多。

  有了ARJ21的经验,C929宽体大客机的研制就会更加的顺利,会推进得更快,这是一款为C929大客机打基础的机型。

  林鹏虽然没有参与到ARJ21喷气支线客机的研制当中,但是他能够感受得到心中的喜悦和自豪!

  虽然他并没有直接参与ARJ21支线客机的研制,但是通过异能获得的很多技术资料,都对ARJ21支线客机的研制起到了很大的作用。

  正因为如此,这一世ARJ21支线客机的首飞,才比前世的时候提前了大半年!

  当然还有一点更为重要的,那就是林鹏提出来了关于重新定义支线客机与干线客机的建议,被上级采纳了,因此ARJ21还要发展一百五十座的ARJ21-1000,这个就是林鹏的功劳了。

  有了一百五十座的ARJ21-1000,中国航空工业可以说是独树一帜了,它能够与波音737这样的小干线客机进行正面的竞争,而且非常的有优势。

  要知道像波音737这样的小干线客机,是国内市场上需求量最大的机型。所以中国商飞有了ARJ21-1000就一定能够与波音和空客抢夺更多的市场。

  随着掌声和欢呼声,ARJ21在跑道上滑行速度也越来越慢,终于在滑行了千米之后,它稳稳的停了下来!

  这时候人们更加的激动了,这个场面并不比当年歼十战斗机首飞成功的时候差多少,很多人都挥舞着衣服和帽子,有的还激动得跳了起来。

  领导们更是激动地朝ARJ21支线客机走了过去。

  很快ARJ21舱门打开,更有十数名的地勤人员跑了过去,准备对这架刚刚完成首飞的支线客机进行全面细致的检查。

  机上的试验人员和机组成员,依次从舷梯上走了下来,他们受到了领导们最热情的拥抱,还有赞扬!

  的确作为首飞的机组试飞员们来说,还有试验人员来说,这可是冒着生命危险的。

  虽然说由于现代化的技术手段越来越完善,无论是客机也好还是军机也好,首飞的准备工作都做得相当完善,基本上不会发生事故,但不管怎么说这是一架新机,谁也不知道它上天之后会不会发生故障。

  当然媒体的记者们,更是将长枪短炮对准了这些英雄们,闪光灯不停的咔咔响起来。

  英雄们被掌声和鲜花包围了,他们一个个都流下了激动而幸福的泪水。

  记者们开始采访试飞员们,还有领导们。

  当然林鹏也被记者们包围了,要知道记者们对林鹏可以说是最感兴趣的。

  因为林鹏是中国航空工业系统最为耀眼的一颗新星。

  被一群记者围着,林鹏想跑也跑不了。

  只得被迫接受采访了。

  一名东方卫视的记者,成为第一个提问的记者。

  女记者激动地道:“林副总师,请问您对这一次ARJ21喷气支线客机,首飞成功,有什么样的感想呢?”

  林鹏不慌不忙地道:“感想么?还是有很多的。总的来说,我为咱们国家自主设计研制的ARJ21支线客机感到自豪,为咱们的研制团队感到骄傲,包括咱们的试飞员们!他们都是英雄。ARJ21支线客机,是咱们中国在民航客机领域的一次巨大突破,大家都知道它虽然是支线客机,但是瞄准的却是波音737这样的小干线客机,无论是在舒适性,还有安全性等各个方面,它都是不输波音737的。今天首飞的是ARJ21-700基本型,我想再等不了多久,ARJ21-1000加长型首飞时,一定会更加的令人激动,我们大家都好好的期待着吧!”

  又一名航空知识杂志的记者,问出了第二个问题,这个问题就相当的专业了。

  这名记者激动地问道:“林副总师,请您再介绍一下ARJ21-1000,这一款加长型的支线客机,有哪些亮点,为什么它能够成为重新定义支线与干线客机的新标杆呢?”

  林鹏微微一笑道:“好的,我想ARJ21-1000加长型,大家都已经知道了一些消息,在今天ARJ21-700首飞成功后,它就将正式的进入研制阶段了。”

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