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第三百八十四章 中国商飞要做全球商用飞机品牌ABC当中的C

  顿了顿,林鹏接着道:“ARJ21-1000加长型,最大载客数量可达到一百五十人,与波音737基本型相当,甚至还要多一些。在航程方面,它要比波音737略短,这主要是从市场实际需求调查得出来的一个设计指标。因为四千多公里的航程,已经足够了,更远航程的航线,则会交给我们的C929宽体客机。”

  “我们的C929宽体客机,将会发展出一种缩短型,载客数量在一百八十座以上,这样我们中国商飞的支线和干线客机,基本上做到了无缝连接。这样的好处是什么呢?我们可以与波音空客进行一个错位竞争,毕竟我们是后来者,所以我们当然也有后发的优势,相信大家很快就会看到了!”林鹏充满自信地道。

  而另一边,中国商飞公司的董事长,总经理,也是被记者给围住了。

  一名记者把话筒放在金汉隆面前,激动地问道:“请问金总,中国商飞的发展战略大概是一个什么样子的?您可以透露一下,未来中国商飞还有哪些新机型的开发计划?”

  金汉隆微微一笑道:“当然可以,中国商飞成立一年来,举全国航空工业之力,发展战略已经明确了,我们就是要做全球第三大商用飞机制造公司,在产品战略规划方面,我们明确了重新定义支线客机与干线客机,将推出ARJ21系列大支线客机,覆盖从八十座到一百五十座级,从二千公里到五千公里航线市场。”

  “另外我们中国商飞最核心的产品,C929大客机发展规划也相当清晰,那就是要覆盖从一百八十座到四百座级,五千公里到一万五千公里航线航空客运市场。这两款核心产品,全面投入市场之后,我相信我们中国商飞,必定会成为世界商用飞机制造ABC当中的第三极,我们的C929客机为什么要用C,这个C就代表了中国商飞的英文缩写第一个字母,也代表了中国,更代表着ABC当中的C!所以说无论ARJ21也好,还是C929也好,代表的是我们国家的意志,也是中国航空工业数十年来厚积薄发的一次伟大创举!”

  金汉隆的回答当相的振奋,在场的记者都纷纷的激动得连拿着话筒的手都在发抖了。

  一名来自国际航空杂志的记者,赶紧问道:“金总说得太好了,我想问一个问题,那就是关于品牌建设方面,中国商飞有什么样的规划,确保能够达到与波音空客齐名呢?”

  金汉隆还是自信地笑道:“当然,我们中国商飞才成立一年,与波音空客这样的百年老店不能相比。在商用飞机设计制造的实力方面,我必须要承认,目前我们与空客波音还有差距。但是我们中国商飞的背后,是有着数十年积淀的中国航空工业集团,是拥有十数亿人口,GDP世界第二的大国意志。所以有了这样的底气,我们当然有信心,做出世界级的品牌来。”

  顿了顿,金汉隆道:“未来十年,中国商飞将完成从产品研制到产品研制和产品运营共同发展过程。建设具有全球影响力科技创新中心,进一步深化实施国际化战略,把大飞机战略上升到国家战略的高度,为大飞机事业谋划更美好的未来。我们的目标是建立起以中国商飞为核心,联合中航工业,辐射全国,面向全球的民机产业体系。最终实现世界第三大商用飞机品牌的战略目标!”

  当然记者们也没有放过这一次来观礼ARJ21首飞的罗罗公司高管们。

  罗罗公司高级副总裁史密斯,就被几名记者给包围了。

  一名简氏防务周刊的记者问延:“请问史密斯先生,这一次您代表罗罗公司到中国来,又观看了中国商飞ARJ21支线客机首飞,我们知道罗罗公司是世界上最顶级的商用飞机发动机供应商,这是否意味着罗罗公司将和中国商飞建立起战略合作关系呢?”

  史密斯呵呵笑道:“当然,我们正在和中国商飞进行密切的接触,这一次我们来到中国,就是要敲定中国商飞C929宽体客机发动机供应的事情。当然我们还希望中国商飞的ARJ21-1000能够采用我们罗罗公司的产品。我们非常愿意与中国商飞成为战略级的合作伙伴!”

  另一名来自星加坡早报的记者问道:“史密斯先生,今天首飞的ARJ21-700为什么用的是GE公司的CF34系列发动机,而没有采用罗罗公司的发动机呢?这是否意味着在中国支线飞机市场上,罗罗公司输给了老对手GE公司?”

  史密斯似乎有点不高兴地道:“哦,我不同意您这个说法!要知道在航空发动机领域,罗罗公司从来没有输给任何竞争对手!罗罗公司是人类航空进入喷气时代的重要推动者,在航空发动机领域永远都是一位不会被打败的强者。目前ARJ21-700采用的是CF34系列发动机,这一点没有错。但是我相信,中国商飞在ARJ21-1000项目中一定会选择罗罗公司的发动机,因为我们的BR700系列非常适合它!CF34系列发动机推力不足,无法让ARJ21-1000成功的飞起来。”

  一名中国航空报记者又问道:“史密斯先生,我们非常想知道,罗罗公司将会为中国商飞C929宽体客机提供哪一款发动机呢?”

  史密斯微笑道:“尊敬的中国记者朋友,您这个问题我可以告诉你,罗罗公司的产品线非常丰富,无论中国商飞C929客机需要多大推力的发动机,罗罗公司都可以提供最好的产品。比如我们的遄达1000系列,也是波音公司为其最新产品波音787梦幻客机选择的动力装置,我想对中国商飞C929宽体客机来说,这款发动机同样适用,并且它将会比中国国产同类发动机更好,当然也比GE公司的同类发动机优秀。”

  ……

  记者们抓住采访对象,进行深入采访的同时,那些航空迷们已经迫不急待地跑到网吧,又或者是回到家中,把刚才拍下来的ARJ21首飞照片,发布到军事论坛里面了。

  一时间军事论坛航空版块,也是热闹非常!

  虽然很多军迷和航空迷,没有亲临现场,但是通过这些航空迷们,军迷们拍的照片,还有小视频,都不禁为中国航空工业的崛起感到骄傲。

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