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第四百五十章 高中低端全面发力

  林明栋呵呵笑道:“林鹏同志分析得很有道理啊,国伟同志,你也说说你的看法!”

  杨国伟道:“以我多年的经验,再加上市场分析来判断,我认为在中国,未来十年内仍然是三厢轿车最为畅销。的确在欧美,普通人家里一般都有两三辆车,包括普通上下班开的轿车,还有拉东西用的皮卡车,还有出去玩开的越野车。但在咱们中国,大多数家庭可能只买得起一辆车。因而中国家庭对这唯一的一辆车,确实是有更多的要求。但是我认为大家还是更愿意买三厢轿车而非SUV。”

  “首先说在欧洲,很多两厢轿车都卖得非常好,比如大众高尔夫,但是到了中国,就必须改为三厢车才能卖得好。这就是因为咱们中国人对车的审美以及认识,大多数的普通人还是喜欢三厢车型,而SUV看起来就像是加高的两厢车,有很多老百姓都分不清楚。这大概是因为在八九十年代,咱们中国最常见的车就是桑塔纳和捷达了吧,这两款车的样子影响了大多数中国老百姓对轿车的认知。”

  “他们认为只有像桑塔纳和捷达的样子,才是轿车的样子,在潜移默化中,也影响到了许多人买车的心理,包括很多人觉得三厢车可以比两厢车装更多的东西。当然我还听说一个有趣的事情,那就是几年前有一个电力单位到农村考察,来了很多围观的老百姓,当一位领导从一辆越野车中走出来,那些老百姓还以为是司机或者工作人员,他们反倒是把另一辆桑塔纳轿车上的工作人员误认为是领导。这都是因为老百姓认为,领导都是坐好车的,而两头趴的就是好车这已经深深的印入他们的认知当中了,所以他们并不知道,那辆越野车才是好车,可以顶两台桑塔纳了。”

  “当然从审美的角度来看,三厢车也会比两厢的更好看,更匀称一些,所以我认为大多数中国老百姓还是愿意买三厢轿车。而城市SUV的概念现在还并不是很清晰,老百姓认为那就是越野车,很耗油,舒适性不好。”

  “所以我们可以看到,去年我国汽车销量里面轿车的销量达到了四百七十多万辆,而运动型多用途乘用车也就是SUV的销量只有三十五辆左右,也就是说SUV的销量还不到轿车的十分之一。所以我认为目前重点发展SUV并不是很好的一个选择!”杨国伟也很是认真的道。

  虽然他知道林鹏很了不起,是一个天才,并且很受林明栋的赏识,但是他觉得林鹏虽然在飞机设计方面很牛,还能设计汽车,但是他认为在汽车这一领域,林鹏不可能比他强。

  他也是一个很自信的人,现在又要担任中航汽车的董事长了,自然也就是非常的强势。

  林鹏也没有正面的反驳,毕竟杨国伟是中航汽车一把手呢!而他将要担任的只是中航汽车技术研究院名誉院长,以及中航汽车的董事之一。

  所以林鹏便笑了笑道:“杨董分析得很有道理,的确目前我国汽车市场上的情况是这样的,但是我们也可以看到,在去年的销量增长方面,SUV的销量增长同比达到百分之五十,而轿车同比增长只有百分之二十三点五,如果按这个增长速度下去,我相信过不了几年,SUV的销量就会追平轿车销量,这就好比咱们中国GDP在短短的十几年间,超过RB是一样的。我还是看好SUV这个车型。”

  这时候林明栋发话了:“两位的意见都非常的宝贵,我认为现在说哪位判断得对,还为时过早,让时间来证明吧!其实你们说得都对,在我看来,SUV和轿车这两个市场我们都要抓住,同步发展。我记得林鹏同志给我说过,咱们要搞平台化,在一个平台上面,做出不同级别的轿车和SUV来,所以这并不矛盾。两种车型我们都要做,而做出来之后,就看市场的反响吧,哪款车销量好我们就扩大它的产能,你们二位觉得呢?”

  林鹏和杨国伟都点了点头。

  杨国伟道:“林董说得对,我们还是用时间和市场来证明吧!毕竟我们在这儿说再多,也是纸上谈兵。接下来我们真真正正要做的是如何规划好我们的产品系列,并且尽快的把它们推向市场,对于研发力量薄弱的我们来说,这个难度才是真的很大!”

  林鹏点头道:“是啊,所以我想我们中航汽车必须要大量的招兵买马了!五年实现百万辆的销量目标,没有一个强大的研发队伍,仅仅靠组装是不能完成这个任务的。既然我们的目标是在高中低端,轿车和SUV领域全面的铺开,所以平台化对我们来说就非常重要了,我想我们可以重点开发几个级别的平台,首先是中低端共用的一种平台,在这个平台上,我们可以做中低端的小型到紧凑型再到中型的SUV和轿车两种车型。另外我们还要发展两种中端和高端用的平台,分别是紧凑型到中型的平台,中型到中大型的平台,在这三到四个平台之上,我们完全可以开发出两种车型,高中低端,覆盖从小型到中大型的十几种车型出来。”

  林明栋呵呵笑道:“不错,不错,林鹏同志说得我都有点热血沸腾了!等到咱们十几个车型都上市之后,我相信达成一百万辆的销量目标并不是难事!当然咱们也得有个侧重,有先后缓急之分。目前看来,首先发力的应该是中型和紧凑型车,二位觉得呢?”

  杨国伟点头道:“林董说得对,我认为咱们中航汽车要树立品牌,并且是高端的形象,目前最要紧的就是推出一款中型轿车,并且应该要瞄准中高端市场,打响第一炮,接着我们就可以铺开,继续开发紧凑型轿车,以及SUV车型。”

  林鹏道:“我非常赞同两位领导的意见,我想我们可以首先推出两款车型,一是中端的中型轿车,第二个就是中端的紧凑型SUV,我简单说一下我的意见,咱们的紧凑型SUV要对标CRV以及大众即将推出的一款紧凑型SUV,我们不但要在价格方面,比它们便宜很多,同时在产品力方面,也要超过这些合资竞争对手。或许我们技术上不如他们,但是我们可以在空间以及造型外观方面超过,更好的满足我们中国老百姓的需要,这样的话热销就自然而然的来了!”

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