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第四百五十三章 打造纯正中国车

  不过这些设计图还只是一个图而已,要真正造出来了,那才是真的要惊艳世界了。

  宣传片播放完了,来宾们纷纷的议论起来。

  “我看这款中型轿车真是不输奔驰E级和宝马五系啊!不但车身造型漂亮而且非常的大气,卖十几二十万绝对不贵!”

  “这款紧凑型SUV真是不错啊,这种设计风格我认为极有可能开创一个新时代,咱们中国汽车行业有希望了!”

  “中航汽车的中端品牌很有意思啊,倚天,武侠小说里面不是有那倚天一出,谁与争锋的话吗,我看中航汽车的倚天一出,确实没有谁能与它争锋了!这设计太厉害了!”

  ……

  此时杨国伟也再次朗声道:“大家都看到了吧,我们中航汽车首先推出的两款车,就是要打破合资品牌在这个领域的垄断和暴利,我们要让更多的中国家庭买得级中型轿车,买得起又好看性能又好的SUV。它们的价格都比同级别的合资车便宜近一半,所以我们就是希望用它们来打开市场,接下来我们就会有高端豪华品牌和低端亲民品牌跟上,全面进军乘用车市场,所以一百万辆的销量目标,并不是我们拍脑袋想出来的,而是我们的战略规划所决定的。

  当然,百万辆销量目标,并不是终点,我们中航汽车的最终目标是要成为世界级汽车集团,当然我们也知道这是一个非常难的目标,但是我们不怕,我们有这个信心,也有这个实力,我们的背后是中国航空工业集团,届时我们中航不但会成为与波音空客齐名的航空工业集团,也有我们中航汽车这样一个世界级的汽车工业集团!”

  ……

  这次新闻发布会真是非常的成功,在接下来的答记者问环节,那些记者们就纷纷的把目标锁定到了林鹏身上,因为他们知道,那两款惊艳眼球的车型,肯定是出自林鹏之手。

  要知道林鹏在大鹏汽车新闻发布会上,已经一炮而红了,他设计的轿跑中型SUV现在已经在网络上火了起来,虽然车还没出来,但是已经有很多车迷拿它和宝马X6相比较了。

  而现在中航汽车这两款车,设计也是非常的厉害,堪比世界级汽车设计大师的手笔,在这中国汽车行业里面还是头一回,要知道中国汽车行业很多车型不是模仿,就是重金请国外设计公司进行设计,说白了都是外国人设计的国产车,但是现在中航汽车和大鹏汽车就不同了,这几款车都是纯正的中国车,由中国人设计的车肯定更加纯正了。

  一名前排的记者第一个获得提问机会,这名记者站起来就激动地道:“我是汽车之家网站记者林薇儿,我想问一下中航汽车的林鹏林总,这两款车的设计太了不起了,而且有非常多的中国元素,请问您是怎么设计出来的呢?还有,我们汽车之家网站,非常想邀请林总做一个专访,不知道林总是否有时间?”

  林鹏笑了笑道:“感谢贵网站如此看得起我!当然我们可以下来约,而且我们中航汽车也非常愿意与汽车新媒体进行合作。说到这两款车的设计风格,我想有几点需要说的,第一点就是这两款车作为最纯正的中国车,作为咱们中航汽车的首发车型,首先在设计上必须要具有咱们中国的特色,比如说回形纹的运用,还有传统文化里面的一些元素,比如北斗七星,中国古代文案等等,这些传统文化元素,要融入到一款汽车的设计当中也是相当不容易的,毕竟汽车是现代化的工业产品,要将这些传统文化元素完美融合,确实需要相当多的功夫,我们也是做了反复的讨论和修改,最终才形成了大家看到的设计。

  当然我们在样车和量产车上面,肯定还会做一些调整,但总体的设计就是大家所看到的了。我们也是希望能够让倚天这个品牌,真正做到双剑合壁,无人敢撄其锋的地步,同时也是要借这两款车打开中高端市场,当然走量的车型,还是要在中低端也就是十万元左右的区间发力,接下来我们会开始进行我们的中低端品牌和车型的开发,谢谢!”

  掌声热烈的响了起来。

  接着又有一名记者站起来问道:“我是XX报的记者王X,我想请问一下林鹏林总,我们都知道自主品牌最大的短板就是在汽车底盘,发动机和变速箱这三大件上面,那么林总可否告诉我们,咱们这两款车共同的平台,还有发动机,变速箱的开发情况!”

  林鹏呵呵笑道:“这个问题确实是我们自主品牌车企所面临的最大问题,大家想必都知道,有很多自主品牌都是通过引进国外淘汰的汽车生产线和车型,来开发自己的车型,咱们中航的哈飞汽车和昌河汽车曾经也是这样,要么就是跟国外车企或者设计公司合作开发。但是现在咱们中航汽车不这么做了,我们将会投入非常大的资金和人力物力,开始属于我们自己的汽车平台,我们不止会有ZH20这样一个平台,我们接下来会开发更多的平台和车型。所以ZH20平台就是实打实的,我们具备自主知识产权的一个平台,在这个平台上将会有更多的车型推出,包括紧凑型轿车,小型SUV,中型SUV等。”

  其实虽然说是自主开发的平台,但林鹏心里也知道,无论是大鹏汽车的平台还是中航汽车的平台,都是他通过获取国外先进车型的技术资料,再融合改造而来。

  当然外界肯定是不知道的了,虽然说今后量产车推出来了以后,肯定会有自媒体,车评人,测评机构什么的来说,这款车又是模仿了哪个汽车底盘之类的,但那时候已经不重要了,因为在汽车底盘等技术方面,借鉴也是很普遍的,不能说你这款车用了四连杆独立悬挂别人就不能用了。

  但是很显然,林鹏这个回答,还是让很多人都激动不已。

  的确中航汽车此前都只是做面包车和微型,小型轿车,技术也是引进的,但现在一下子要做中端品牌,还是尺寸与奔驰E级相当的中型轿车,除了自行开发以外,也没有传出与国外合作的消息,那确实就是真的了。

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