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第五百零九章 媒体对LX3的极尽“吹捧”

  宋雨晴的公关确实做得很到位,所以在当天下午,LX3下线仪式结束之后两三小时,林鹏和林东还有宋雨晴他们便在网上看到了,各大汽车网站对今天大鹏汽车LX3下线仪式的报道,当然还有一些记者为LX3写的软文。

  就连林鹏这个重生人士看了这些软文之后,也不由得起了一身的鸡皮疙瘩,林鹏心想这些公关费还真是没白花啊,这么多吹捧LX3的软文,再加上LX3本身出色的产品力,要是火不起来就怪了。

  在汽车媒体当中,影响力最大的汽车门户网站汽车天地首页的重要位置,便是以一个醒目的标题,在为大鹏汽车的首款车型LX3中型轿跑SUV做广告。

  文章的标题也很长:大鹏汽车首款车型LX3中型轿跑SUV今日下线,宝马X6从此不再孤单!

  点开标题之后,便是文章的内容了,首先映入林鹏他们几个大鹏汽车高管眼帘中的,便是今天下线仪式的几张照片!

  自然他们几个都是上镜了,当然最上镜的还是今天下线仪式的主角,!

  接着便是文章内容了。

  2009年3月15日,位于西南地区核心城市蓉城的大鹏汽车生产基地,大鹏汽车旗下首款车型凌动LX3正式下线,新车将于下月与大鹏汽车另一款重要车型领派LP6共同征战中海国际汽车展,并将在年底正式上市,根据我们的预测,这款自主品牌中型轿跑SUV将有可能引领中国汽车市场的轿跑SUV风潮。

  大鹏凌动曾于去年十一月在朱海航展上震撼亮相,不过那时候亮想的只是一辆全尺寸的油泥模型,而今天下线的却是十台真正可以跑起来的样车。

  这款新车采用了与宝马X6类似的轿跑设计风格,但是我们发现,LX3的溜背式造型相比宝马X6更加具有运动感。当然二者在定位上并不相同,宝马X6定位于豪华中大型SUV,而大鹏凌动LX3定位于自主品牌高端中型SUV,这款车型的推出,并不是为了与宝马X6竞争轿跑SUV细分市场,而是树立大鹏汽车凌动品牌的高端形象,从价格定位方面来说,LX3锁定的主要竞争对手,是目前国内乘用车市场上那些热销的合资SUV,比如说本田CRV,丰田RAV4,斯巴鲁森林人等,当然也包括同样将于年底或者明年初上市的大众途观等。

  用大鹏汽车高管们的话来说,那就是LX3这款自主品牌中型SUV要打破自主品牌的价格天花板,冲击合资SUV对二十万以上三十万以内价格区间的垄断,实现自主品牌的真正突破,并率先占领国内轿跑SUV这个细分市场。

  大鹏汽车能不能实现这些目标,我们将拭目以待,不管结果如何,我们作为中国的汽车媒体,都由衷的钦佩大鹏汽车高管们的勇气!一个造车新势力,敢于站出来对合资品牌亮剑,这本身就是一种自信,一种带着民族情感的自信,我们相信大鹏汽车会创造一个奇迹!

  一直以来,自主品牌还没有一款真正能够对合资品牌SUV形成威胁的SUV车型诞生,当然如今自主品牌推出的SUV也就那么两三款,并且都是低端的。

  反之我们再看合资SUV,比如本田CRV一直以来就是处于加价提车的状态,这或许是厂家的一种饥饿营销,但不可否认的是合资品牌SUV对这个市场的垄断是实实在在的,我们当然希望有自主品牌站出来,打破这个垄断。因为一旦打破了合资SUV对市场的垄断,那么对中国的消费者来讲,就是一个非常友好的结果。

  我们知道现在合资品牌SUV的利润率是相当惊人的,它们的价格下探空间非常大,相信随着大鹏LX3这一款高端中型轿跑SUV的上市,消费者们一定会看到一个很好的市场格局,用同样的钱,你是愿意选择一款产品力超过合资SUV的自主高端中型轿跑SUV呢,还是愿意选择一款合资紧凑型SUV?

  我们相信中国的消费者会有一个理性的判断,大鹏凌动LX3除了在外观设计方面全面超越合资品牌以外,在内饰设计方面同样也是达到了一个新的高度,在彰显豪华的同时,突出了非常强烈的运动感,它将是一款年轻人最喜欢的车。

  一款优秀的车型,仅仅是在外观内饰的设计方面出色是不够的,汽车作为一种交通工具,我们更看重的是它的性能。LX3这款轿跑SUV同样不会让我们失望,在动力方面,它采用了两种发动机,分别是1.8T涡轮增压发动机,最大功率达到177马力,扭矩220牛米,2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到197马力,扭矩260牛米,动力非常的充沛,在传动方面都匹配了来自爱信的6AT变速箱,不但具有很好的平顺性,同时也会让消费者体验到足够的推背感。

  当然也许有很多消费者会质疑轿跑SUV的实用性,比如它的大溜背会不会影响后排空间?现在我们可以用非常负责的态度告诉所有的中国消费者,不会!经过我们的记者实际体验,身高一米八的记者,在前排驾驶调整到一个合适驾驶的位置时,后排还有两拳的腿部空间,头顶有三到四指的空间,可以说LX3的后排空间,比市场上的所有合资品牌紧凑型和中型SUV都要好,特别是腿部空间,当然头部空间也处于传统SUV的中间,不会有任何的压抑感。

  如果换上一名身材较小的女生,那么后排空间将会是非常奢侈的。所以你完全不用担心,这辆轿跑SUV不能带上你的家人去旅行,1880毫米的车宽,后排坐三个成年人也不会拥挤,甚至它的后备厢空间也超出很多紧凑型毫米的深度,容积相当可观。

  而当后排座椅折叠之后,它的装载能力就更强了,远远超过市场上所有的合资紧凑型SUV。

  总结:大鹏凌动LX3将向合资品牌发起挑战,它是一款全新的产品,无论是它出色的产品力,还是极具性价格比的售价,越级的体验都将对合资品牌构成强大的冲击,再加上大鹏汽车另一款性价比更高,更为亲民的紧凑型,双剑合璧,征战SUV市场,或许合资品牌SUV的好日子真的到头了。我们也非常希望看到自主品牌能够打败合资品牌,因为这对中国的消费者来说,是一个极为利好的消息!

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