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第六百二十一章 大鹏汽车和中航汽车创造的奇迹

  2010年在一片热闹中过去了,无论是中国航空工业还是中国汽车工业,都交出了一份令全国上下都非常满意的答卷。

  汽车工业方面,全年汽车产销量超过一千九百万辆,乘用车产销量超过一千四百万辆,再一次赢得全球最大汽车市场的宝座,在十二月份更是完成了单月产量201万辆,销量185万辆的新纪录!

  整个汽车市场全年的增长率超过百分之三十五,特别是自主品牌表现非常的抢眼,当然在自主品牌当中,最亮眼的成绩就是大鹏汽车和中航汽车所取得的了。

  而在各个细分市场的表现来说,SUV车型的增长太吓人了,竟然一举超过百分之一百,达到了惊人的百分之一百一十二,全年销售万辆!

  在销量增长当中,贡献最大的自然就是大鹏汽车和中航汽车了。

  大鹏汽车全年完成了18万辆的产量,17.6万辆的销量,在这里面,仅仅是SUV销量就超过15万辆,其中LX3中型轿跑SUV卖了近5万辆,万辆出头,要知道LP6是三月底上市的,也就是九个月就卖了十万辆,平均月销量超过一万辆!

  LP6全年销量排在了SUV销量榜的第二位,只差一点点就把本田CRV拉下马来,因为本田CRV全年量也是十万辆出头,就比LP6多了三千辆,不过个月销量,LP6却只有九个月。

  所以事实上LP6已经是全年的销量冠军了!在十二月的单月销量中,的差距拉得更大了,多卖了六千辆!牢牢的占据着SUV月销量冠军的宝座。

  另外在十一月底上市的小型在首月也取得二千二百辆的销量,这主要还是受限于产能,毕竟一款新车刚刚投入量产,产能的爬坡也需要一段时间,LP3的订单已经突破八千辆了,而且增长势头很猛,进入小型SUV销量榜前三是早晚的事情。

  大鹏汽车还有一款紧凑型轿车,那就是领派320,这款轿车也在九月份上市,三个月就取得了一万八千辆的销量。

  不仅仅是在SUV这个市场上大鹏汽车取得了辉煌的战绩,就是在轿车市场上也表现抢眼,毕竟一款新上市的紧凑型轿车单月销量六千辆,还是一个非常好的成绩了。

  要知道在目前的汽车市场上,紧凑型轿车还是最大的市场,全年销量超过五百万辆,差不多有一百款紧凑型轿车在市场上销量,而且紧凑型轿车销量占到了乘用车销量的三分一还多。

  虽然说领派320表现非常不错,但毕竟刚刚上市不久,所以还进不了销量榜前二十,不过它的增长是非常有力的,九月销量九百辆,十月销量二千一百辆,十一月达到五千辆,十二月就达到了一万辆!

  不过十二月份,那些热销的紧凑型轿车都非常的火爆,要进入前二十都非常不容易,在十二月自主品牌当中有一款长骋的C30坐到了第二的位置,月销量达到二万四千多辆!这款车全年销量也是达到了七万多辆。

  不过这款车是在五月份上市的,比起领派320早了四个月!这款车在上市后第四个月也才增长到七千多辆的销量,所以从前三四个月的增长率来说,领派320表现更为出色,也就是意味着领派320在明年的销量,是有可能超过C30的,毕竟它的性价比在那儿摆着,不仅仅是在紧凑型轿车中是空间最大的,而且价格也才十万左右。

  当然就全年销量来说,自主品牌轿车表现也是不错,卖得最好的比雅弟就靠一款F3就卖了二十一万辆!撑起了整个品牌的销量!不过比雅弟F3靠的是低价来取得这个销量的,毕竟这款车的价格才五六万,差不多比领派320低了一倍,所以没有可比性。

  比较有可比性的则是荣威550和奔腾B50这两款轿车,它们全年的销量都超过八万辆,不过仍然无法进入全年销量榜前二十名!可见在紧凑型轿车这个细分市场,竞争有多么激烈。

  销量第一名的大众朗逸达到了二十五万辆的销量!这个位置确实很难撼动。不过领派320还是有这个可能的。

  排名第十的轩逸也有十四万多辆的销量,这是大鹏汽车的目标,那就是在2011年,领派320要进入紧凑型轿车销量前十!并且力争进入前五!进入前五就意味着要超过比雅弟F3的销量!这个难度还是非常大的,毕竟单月销量一万八以上才可以完成!

  中航汽车表现同样非常不错,全年销量二十五万辆,当然有一大部分还是以前的老旧车型的,不过在年底前那些老旧车型已经停产了。

  中航汽车发力中级轿车,T530这款中级轿车表现也还不错,虽然价格区间达到万级别,但是全年销量也达到了二万五千辆,当然要进入中级轿车销量榜前十也是不够的了,但是这款车其实也是还有潜力的,主要还是要靠倚天品牌的整体提升,才会带动T530的销量增长。

  而倚天品牌的另一款车表现就非常不错了,TX6是与大鹏LP6同样出色的自主品牌紧凑型SUV,空间大设计出色,技术更是达到合资品牌的水准,所以它在2010年上市后的九个月当中,也取得了八万辆的销量!

  这个销量也是非常可观,直接就来到了SUV年销量榜的第三位!并且在十二月的月销量榜上,TX6是第二名,仅次于大鹏汽车LP6的。

  另外刚刚上市不久的中航飞天轿跑表现也非常不错,在十二月销量达到三千辆!

  中低端小型也在十二月取得了四千多辆的销量,果然价格低还是有优势的,翔龙X1就比大鹏汽车的LP3卖得更多了。

  由于中航汽车和大鹏汽车的横空出世,特别是几款SUV的热销,一下子就改变了市场格局和销量榜的排名,特别是在SUV销量榜上,自主品牌整体表现就更加的亮眼了!

  本田CRV也好,丰田RAV4也好,或者是大众途观也好,这些原本非常牛的合资SUV都被中航汽车TX6和大鹏汽车LP6给压制住了,销量受到很大的影响,甚至开始不断下滑。

  可以说在2010年,大鹏汽车和中航汽车都交出了优秀的答卷,甚至用创造奇迹来形容也不为过!

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