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第六百六十七章 运三零首飞取得圆满成功

  完成了首飞的任务,运三零战略轰炸机原型机首飞机组,向指挥中心请示返航!

  终于到了最后最紧张的时刻,指挥中心同意了机组返航的请求,试飞总指挥更是反复叮嘱试飞机组,仔细认真操作,特别是在降落的过程中保持和指挥中心的联系,一旦有什么特殊情况发生,必须听从指挥。

  不管是试飞,还是平时的正常飞行任务,降落的时候其实才是风险最大的。特别是对于运三零战略运输机这么大的飞机来说,着陆的时候重量非常大,这对机体强度,起落架强度,也是一个极大的考验。

  运三零大型战略运输机,是中国航空工业首次设计的三百吨级大飞机,它的结构不同于以往的中小型战术运输机,有很多创新,而且没有这方面的经验,一切都只能靠摸索。好在有林鹏获取的环球霸王等战略运输机的技术资料,否则还真是不容易完成。

  所以运三零战略运输机首飞降落的时候,下滑的航迹也好,降落的姿势也好,都是非常重要的,如果姿态不正确,就有可能出现事故,比如说有些飞机在降落的时候,由于角度太大,就直接拍在跑道上了,不出事故才怪。

  还在着陆的速度,也是要在规定的范围内,如果速度过快就有可能控制不出,冲出跑道,速度太慢则有可能发生失速,直接掉下来。

  所以在降落的过程中,机组成员,必须要和地面的指挥控制中心保持密切联系,因为他们在飞机上,是无法直观的判断自己驾驶的飞机姿态的,虽然有数据但是视觉上会有差异,这时候就需要地面的设备来对飞机进行测量,指挥中心可以获取这些测量数据,对飞机姿态进行准确判断。

  当涡扇二五A发动机的轰鸣声再次响起的时候,地面上的人们又再次激动起来了,他们一个个都是伸长了脖子,踮起脚尖往轰鸣声的方向看去,那边就是运三零战略运输机返航的方向。

  轰鸣声逐渐变大,很快运三零战略运输机那庞大的身影,再次出现在人们的视野当中。

  此时记者和场外的军迷,都纷纷地拿起镜头对着空中的运三零战略运输机一阵猛拍。

  此时机组成员,也看到机场由一个火柴盒大小,变得越来越近,而他们的高度也下降到了几百米。

  运三零战略运输机距离跑道不到三公里了,虽然它的体形无比的庞大,但是飞得却相当的轻盈,完全看不到一点笨重的样子,不得不说运三零虽然大,气动设计和飞控系统却是相当优秀。

  机组与地面指挥中心,不断的交换着数据,保持沟通,在地面的指挥和引导下,运三零战略运输机终于顺利的着陆了,当它的主起落架落地的时候,擦起一股青烟,所有人的心都悬了起来。

  因为这时候非常的危险,假如飞机质量有问题,起落架折断或者是轮胎爆炸,运三零战略运输机就有可以冲出跑道,或者一头栽下去,甚至发生爆炸也有可能。

  不过这些险情并没有发生,运三零稳稳地降落在跑道上,开始滑行起来。

  它的起落架是全世界独一无二的,主起落架每侧有八个轮子,是两两一组分开的,不是火车轮式,而是创新的设计,比C17环球霸王和安124运输机的起落架都要先进。

  这也是它滑行起来更加平稳的原因之一,起落架系统对于一架重型战略运输机来说相当重要,因为它不仅仅要在这种混凝土跑道上起降,还要能够在简易的土跑道上起降。

  此时运三零战略运输机机翼下的涡扇二五A发动机反推装置也开启了,有了这个反推装置,运三零战略运输机的速度就迅速的降了下来。

  起飞和着陆滑跑距离,对一架运输机来说,有着相当重要的意义!因为在战时,有可能跑道被毁坏,长度不够了怎么办?那就是要缩短起飞降落的滑跑距离。

  所以发动机反推装置是非常重要的,也是大型运输机必须要有的一套装置。

  运三零战略运输机的发动机反推装置和C17环球霸王战略运输机的反推装置类似,它可以前引射气流,起到减速的作用,缩短着陆所需跑道长度,提高降落操作的安全性和可控性。

  除此之外还可以用来在地面上支持飞机转向,如C-17环球霸王3型运输机那样。

  只见运三零战略运输机,在跑道上滑行非常平稳,速度越来越慢,不到两千米它就停稳了。

  运三零战略运输机首飞获得圆满成功!

  这一刻,场内的领导和观众们,都纷纷的欢呼起来,他们大步的奔向跑道,想要近距离的接触这一架中国自行设计制造的超大型的战略运输机!

  当然还要迎接凯旋归来的英雄试飞员和测试人员!

  可以说今天运三零战略运输机的首飞成功,对中国航空工业来说,是一次伟大的壮举!它的意义重大,完全不亚于歼轰八首飞成功!

  地勤们也跑了过去,开始给运三零战略运输机做检查工作。

  三名试飞员,和几名测试人员,刚刚下飞机,就被大家伙儿抛起来了,他们也很享受这种英雄般的待遇。

  领导们过来了,大家也让开了一道通道。

  几位大领导,一一跟机组试飞员和机上的测试人员握手,并且称赞他们飞得很好。

  试飞员们都激动无比,虽然今天冒着生命危险,但是能够圆满完成运三零战略运输机的首飞任务,是他们一生的荣耀!

  不得不说试飞员,确实是一个在刀尖上跳舞的职业。他们每一次上天,都不知道能不能够安全的回来。

  不过随着科学技术的发展,现在的新机试飞,安全性要高得多了,发生事故的概率大大降低。

  林鹏其实也算是今天运三零战略运输机的试飞员了,因为他跟着运三零一起飞到天上了,他一想可不是嘛,自己又重现了早期飞机设计师们,自己充当试飞员的角色的场景,只不过并没有人知道罢了。

  场外的军迷们,更是一个个热血沸腾,恨不得冲进去,近距离的接触中国每一架大型战略运输机!

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