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第六百八十七章 各大车企纷纷涌入SVU市场

  自主品牌当中还有一个冲击价格天花板的品牌,那就是传奇,在本届北金车展上,传奇也带来了旗下首款重磅,要知道这款中型SUV价格可以说是在自主品牌当中,位于第一阵营的了。

  为什么这么说呢,因为这款中型2.98万元,自动档起步就是15万元了,这已经非常接近中航汽车的倚天TX7了。

  只不过这款中型SUV的尺寸,却是偏小的,勉强算是中型SUV,其实也就是和倚天TX6这样的紧凑型SUV差不多大,而价格却比TX6还要高,这就是定位策略的问题了。

  传奇GS5这款中型SUV,车长4732毫米,车宽1854毫米,轴距2710毫米,大概也就是车长能够挤进中型SUV的行列了,其余无论是动力还是空间都不能与TX7这种真正的中型SUV相比。

  所以说传奇GS5无论从尺寸还是配置和动力来看,其实都远远不如TX7,价格却并没有比TX7便宜多少,明眼的消费者自然会知道怎么选择了,更何况GS5还是日系轿车底盘打造来的,外观方面说不上好看,甚至有不少人都觉得它丑。

  这也是GS5在林鹏前世的时候,销量为什么一直不好的原因,价格高,外观丑,质量也不怎么样。

  动力就更不用说了,非常的弱,毕竟其搭载的2.0L自吸发动机,最大马力才147匹,还不如1.5T涡轮增压发动机呢!要知道中航汽车和大鹏汽车的紧凑型SUV都是搭载1.5T涡轮增压发动机,甚至小型SUV的高配也是1.5T。

  这款中型SUV的动力确实是一大短板,比起中航汽车的TX7来弱了不是一点半点,要知道TX7搭载的可是2.0T涡轮增压发动机,分为高低功率,其中低功率版本都是200马力了,高功率版本更是达到220马力!

  在变速箱的配置方面,GS5就更无法相比了,要知道GS5采用的是手动五档和5AT自动档两种配置,而中航汽车的TX7全系标配6AT变速箱,毕竟它是定位于中高端的产品,配置也是非常的厚道,不像一些自主品牌,没有中高端的技术实力还偏偏要定到那个价位。

  它也是传奇冲击自主品牌价格天花板一款失败的产品,甚至比哈弗H8还要失败。

  中航汽车在车展第二天,就搞了一个隆重的上市发布会,最终这款中型SUV的售价出来了,.99万,这个价格其实并不算贵,要知道合资紧凑型SUV都超过这个价格了。

  TX7可是一款自主中高端品牌的中型SUV,并且还有五座和七座可选,最高配则是一款四驱车型,2.0T高功率版本的发动机,卖23万绝对是非常厚道的。

  有意思的是,大概是中航汽车和大鹏汽车的两款小型SUV卖得非常火,所以一些合资品牌也盯上了这个细分市场,在这一届北金车展上,福特除了翼虎这一款紧凑型SUV首发亮相之外,还推出了一款全新的小型SUV,福特翼搏。

  当然还有奥迪Q3也亮相本届车展,虽然说奥迪将Q3定位于紧凑型SUV,而实际上它的尺寸却是比主流的紧凑型SUV要小了不少,倒是与大鹏汽车和中航汽车的两款小型SUV差不多。

  不过奥迪嘛,豪华品牌,所以价格也是超过大鹏汽车和中航汽车小型SUV的两倍了。

  真正与大鹏汽车的LP3和翔龙X1形成竞争关系的还是翼博这一款合资小型SUV。

  尽管福特翼搏的尺寸要小一些,空间也更加的紧凑,动力就更不用说了,也是很弱的,毕竟110马力的1.5自吸发动机也好,还是1.0T三缸涡轮增压发动机,怎么看也不像是给SUV配置的,但是它毕竟是挂着福特的车标,所以价格也是超过了十万,高配也达到了13万,只是今年它还没有正式上市,在北金车展上属于首发亮相。

  现在中航汽车和大鹏汽车在SUV车型的布局方面,已经把小型SUV到中型SUV都覆盖了,只差中大型SUV没有推出了,当然更大一些的全尺寸大型SUV,由于市场容易太小,所以目前来说是不用考虑的。

  的上市,也引发了一阵热议,车迷们纷纷在论坛发帖子,有赞美的,也有黑TX7的,不过总的来说,还是赞美的多。

  一些车迷也在猜测,中航汽车和大鹏汽车什么时候会推出第一款中大型SUV呢?虽然说中大型SUV价格更高,估计至少也是三十万起步了,但是车迷们还是很期待的,毕竟现在能买得起三十万中大型SUV的人也多了起来。

  开过了紧凑型SUV再开中型SUV,那感觉就很爽,这时候就更想开中大型的SUV了。

  不过合资的中大型SUV,不仅仅选择太少,也就那几款豪华中大型SUV,动辄就是七八十万,保养什么的还特别贵,这可不是一般人买得起的,就算是一些小企业主,要买一辆七八十万的豪华品牌中大型SUV,也要考虑一下。

  车迷们并不知道,其实在这个时候,大鹏汽车和中航汽车的第一款中大型SUV已经在设计开发当中了。

  毕竟现在中航汽车和大鹏汽车,都把SUV作为发展的重点,要尽快的抢占SUV市场,形成更大的优势,所以推出中大型SUV也是非常有必要的,尽管这种SUV可能销量不大,但是却最能代表一家车企的技术实力!

  虽然说中航汽车和大鹏汽车都在着重打造SUV车型,但是在轿车这个更大的市场,也同样在发力。

  大鹏汽车的领派320紧凑型轿车和凌动950中型轿车,在市场上表现也是不错的,虽然还无法与那些合资品牌相比,但是销量也在不断的增长当中,有朝一日跻身销量榜前列也不奇怪。

  中航汽车最早推出的中型轿车倚天T530上市以来,也在逐渐的积累口碑,特别是在商务用车市场上,这款车表现不错,而且它主要就是靠商务用车取得不错的销量,每月基本上稳定在三千多辆,好的时候能冲上五千辆,对于一个自主品牌中型轿车来说,已经很不错了。

  定位更低的翔龙350紧凑型轿车表现非常给力,月销量稳定在一万辆以上了,这也是中航汽车今年冲击六十万辆年销量的基础。

  北金车展作为国内三大车展之一,各个品牌都在这个舞台上卖力的展示着,在今年车市增长整体放缓的时候,SUV市场的持续高增长,将会引得更多的品牌加入这个细分市场展开竞争!

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