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第七百八十四章 波音787和C929谁更优秀

  ARJ21-700支线客机,显然就没有那么大的光环了,毕竟它只是一款支线客机,若是C929宽体客机亮相肯定场面就大不一样了。

  只是C929宽体客机这会儿还没有完成总装呢,明年才能首飞,要飞到航展上来表演,怎么也得两年后吧,不过这一届航展已经有了那么多惊喜了,也不在乎大客机这一个,所以观众们其实还是很知足的。

  ARJ21-700支线客机的飞行表演也是中规中矩,没有太大的机动动作,主要展现的还是它舒展的平稳的飞行姿态,这是能够给乘客安全感的。

  在ARJ21-700进行了十几分钟的表演后,下一个出场的终于轮到了波音公司的最新宽体客机波音787了。

  这家伙可以说是全场第二大的飞机了,并且为了为C929进行竞争,波音公司把这架波音787飞到朱海航展来,显然是准备好好的展示一下的。

  尽管是客场作战,但是当波音787出现在跑道上的时候,观众们还是兴奋起来了。

  这么大的一架客机,而且造型相当的漂亮,波音787客机确实不愧为新一代的大型远程宽体客机了。

  观众们都纷纷的在心中暗暗的拿中国商飞的C929宽体客机与波音787作了一番比较,二者的体积和重量,还有载客数,各方面指标无疑都是非常接近的。

  所以从表面上看不出来谁更好一些,而且现在C929宽体客机还没有首飞呢,但是波音787却已经开始在航线上飞行了。

  所以很多的爱国观众们,都在心里为中国商飞,为中国商飞的C929宽体客机加油。

  谁不期盼着下一届航展,能够看到C929宽体客机在朱海上空来一个精彩的飞行表演呢?那时候如果波音787和空客A350都来了的话,新一代宽体客机三剑客就要真正的来一场华山论剑了!

  这也是林鹏非常期待的!

  李铁倒是激动地道:“大鹏,你看波音787客机,确实是很吸引人啊,咱们的C929宽体客机,遇到的竞争对手太强了,不知道下一届航展,它们相遇之后会是一种什么场面。”

  林鹏自信地笑道:“放心吧,我们的C929宽体客机,绝对不会比波音787差,我相信现场数万名观众,绝大部分都是支持咱们自己的C929宽体客机吧!”

  李铁嘿嘿笑道:“那倒也是,不过波音787确实不错!”

  此时央妈记者看到波音787出场,也不由得惊呼道:“波音787梦幻客机,这是一款全球最先进的宽体远程客机,这可是它首次亮相咱们朱海航展,不知道接下来这款先进的客机会有什么精彩的表现!张教授,您认为波音787与咱们的C929宽体客机相比,哪个更优秀?”

  张教授呵呵笑道:“怎么说呢?其实波音787和咱们的C929宽体客机都是非常好的客机,它们和设计和技术都是不分伯仲的。而我们的中国商飞,是一家成立才几年的公司,波音公司呢已经快一百年了,说是一家百年老店也没错。咱们的中国商飞能够造出与波音787同一技术水平的客机,就已经是赢了一局了。”

  “当然要比较两款客机的性能的话,从目前公布的资料来看,我认为它们是很难分出高下的。先说发动机吧,无论是波音787还是咱们的C929都采用了罗罗公司和GE公司的同款发动机,当然我们的C929宽体客机还有自己配套的长江三千涡扇发动机。从动力方面来说,二者是没有什么差别的。”

  “另外从载客数和航程来讲,两者也是一个级别,只是不同的型号略有差别。波音787客机号称应用了最多的复合材料,而我们的C929宽体客机虽然在复合材料的应用比例上,没有波音787高,但是我们的C929宽体客机却应用了不少的3D打印部件!这是相当了不起的!”局座笑吟吟地道。

  记者激动地道:“3D打印部件,没想到这么先进的技术,都应用到宽体客机上了,咱们的技术不差啊。那张教授,趁这个机会,您给观众朋友普及一下航空技术吧,什么是3D打印技术呢?”

  张教授露出迷之微笑:“其实说起来,最早应用3D打印技术在飞机上的,还是波音公司呢!早在二零零三年,波音就通过M空军研究实验室来验证3D打印的金属零件,这个零件是用于F-15战斗机上的备品备件。当然这个3D打印的优势就显现出来了,因为用传统加工的方式,制造这个零部件时间太长,而用3D打印钛合金时,性能就超过了原来的部件,而且速度更快!”

  “但是我们的航空人,在应用3D打印技术方面,也是后来居上,目前我们的3D打印技术应该说至少是与M国在一个层次,在一些方面我们应该走在世界前列,比如说在C929宽体客机上应用3D打印结构件。注意我说的是结构件,是承力的零部件,包括一些比较大尺寸的零部件,我们都能够打印出来!而波音787客机目前还没有应用这项技术,据称波音公司也已经着手准备在波音787客机上应用3D打印零部件了,但是他们比我们晚,呵呵!”局座讲起科普来还是很通俗易懂的。

  正好这时候波音787客机已经快速滑跑起来,几百米的距离,竟然就直接起飞了,大概是对第一个出场的运三零战略运输机不太服气吧,这架波音787客机,竟然也来了一个粗暴的起飞,接着就是垂直爬升!

  一架大型客机玩垂直爬升,这可了不得了,全场的观众也是纷纷的惊呼起来!

  央妈记者目瞪口呆地看着天空,道:“这,没想到波音787也玩垂直爬升啊,张教授,您觉得怎么样?”

  局座笑了笑道:“这并不是真正的垂直爬升,其实大概只有七十度的迎角吧,从地面上看起来跟垂直爬升差不多。不过波音787客机确实有这样的强劲动力,它虽然只有两台发动机,但是每一台发动机推力就高达三十五吨,两台加起来总推力达到七十吨,再加上它的机身比较轻,所以它的推重比应该与咱们的运三零差不多,甚至还略高一点,玩垂直爬升确实也不算难。”

  波音787的飞行表演确实相当震撼,很显然波音公司是准备与中国商飞好好的比一下了。

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