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第八百七十二章 ???是时候开发8AT变速箱了

  林鹏在参加完宴会后,只来得及回家看望父母,陪他们过了一个晚上,第二天上午又和林东一起到大鹏荣富汽车有限公司去视察工作了。

  宋雨晴昨天还在杭城那边安排新生产基地的事情,所以没有参加交接仪式,今天她却是一早就来了。

  三人一起进入大鹏荣富汽车有限公司,视察了各个车间的工作,现在的大鹏荣富汽车有限公司,可以说是忙而不乱,每天都是几百台新车下线,源源不断的运往全国各地。

  看到这繁忙的景象,林鹏高兴地道:“看来咱们大鹏汽车冲击百万辆的年销量,快了!”

  宋雨晴娇声笑道:“是啊,现在杭城二十万辆整车生产基地,也建设得如火如涂,用不了多久那边也可以投入生产了。再加上咱们最近又收购了一家汽车生产厂,待这些产能全部变现以后,咱们的产能就突破一百万辆大关了。”

  林东笑道:“这是个好消息啊,雨晴姐,真是辛苦你了!”

  宋雨晴微笑道:“不辛苦,比起你们两个来,我这工作算是轻松的了!”

  林鹏道:“雨晴你也别这样说,我们都是知道的,为了大鹏汽车,还有大鹏通用航空,你付出了很多的心血!未来,咱们的大鹏通用航空要成为世界一流通用飞机制造商,还需要你多费心呢!”

  宋雨晴连忙道:“大鹏,你千万别这么说,我觉得现在虽然忙,但是我过得很充实很开心!”

  林鹏笑道:“那就好,我觉得咱们的大鹏汽车,现在产能也上百万了,销量很快也能突破百万辆,接下来咱们就应该考虑一下,如何再向上突破,打造我们大鹏汽车更加豪华高端的车型了!”

  林东点头道:“是啊,咱们要做到世界一流的汽车制造商,必须要在高端豪华车型上发力了。光是靠中低端肯定不行!成不了大品牌!”

  宋雨晴道:“高端豪华车型,首先咱们就得突破6AT变速箱的技术,我们要有自己的8AT甚至是9AT变速箱才行!我想,咱们是时候开发8AT变速箱了!”

  林鹏点了点头道:“我觉得雨晴说得对,8AT变速箱确实是高端豪华车型更好的一种配置,咱们要做到三十万以上的售价,就要用高端货,毕竟6AT还是给中低端配置。不过8AT变速箱的开发难度,可比6AT更高。”

  林东道:“不管再难,我们也要把它搞出来,我们还是和中航汽车合作,一起研发咱们的8AT变速箱,我想到时候这款变速箱,不仅仅可以咱们自用,同样也是可以卖给其他的汽车生产商。”

  宋雨晴笑道:“是啊,咱们的6AT变速箱业务,其实为咱们贡献的利润还真的不少呢!咱们不但要扩大6AT变速箱的产能,还要开发8AT变速箱,相信到时候我们一定会成为中国最好的汽车生产商,并向世界一流汽车生产商进军1”

  8AT变速箱确实很高端,不过林鹏也早就有准备了,因为他早就用为脑机融合异能,获取到了采孚8AT变速箱和爱信8AT变速箱的技术资料,到时候拿给宋雨晴,让她发给技术工程师们好好的研究一下,一定可以打造出自己的8AT变速箱来!

  国内也有一家变速箱厂家,在研发8AT变速箱,那就是胜瑞8AT。不过这台8AT变速箱,并非是国内自己的,而是与德国的一个大学教授合作开发的,其实也就是德国教授把自己设计的8AT变速箱卖给了胜瑞,并指导胜瑞把它制造出来。

  林鹏笑道:“不过我们不要忘了,咱们国内还有一家企业在搞8AT呢!”

  林东道:“没错,所以我们必须要比另一家8AT搞得更好,更加高端才行。因为据我们了解到的情况现在胜瑞8AT变速箱,主要还是一些国内三四线的车企准备购买并应用到低端车型上面,我们的8AT当然不能走这个路线了。”

  宋雨晴道:“是啊,我也去胜瑞参观过,他们的8AT项目在去年装配了1000台产品,另外十万台产能建设项目也在稳步推进,今年年底估计就要投产了。所以我们的8AT必须要快速上马,争取早日完成量产!”

  林鹏道:“没错,可以说一辆自动挡乘用车里技术难度最大的部分就是AT自动变速箱了,而这里面最难的还是8AT,因为它比6AT多了两个档位,复杂程度提高了几倍。目前世界上的豪华品牌车,几乎都是用采矣孚的8AT变速箱,也有少部分用爱信8AT变速箱的。”

  “咱们国内那一家8AT变速箱,其实咱们完全不必担心,因为他们走的路线是低端路线,而咱们要走的是高端路线,我们瞄准的是采矣孚8AT变速箱技术,我们不说要超过它,至少要接近采矣孚8AT变速箱!”林鹏信心十足地道。

  林东和宋雨晴都非常的相信林鹏,包括在这件事情上,而宋雨晴更是无比清楚,6AT变速箱就是林鹏提供的技术资料。

  所以8AT变速箱,她也相信没有问题的。

  林东道:“是啊,宝马的绝大部分产品使用ZF变速箱,例如、新都用这款8AT,在低档的小车可能会去用爱信,毕竟宝马有ZF的股份,肯定是要使劲用。”

  林鹏笑道:“是啊,大众集团旗下的豪华品牌奥迪,一直是用自家的双离合,但是双离合又怎么比得上这两款SUV,奥迪也是用上了ZF8AT。咱们国内很多厂家,在打造自己的双离合变速箱,咱们的8AT就是要走高端路线!”

  宋雨晴道:“是啊,还有捷豹路虎也是全面使用变速箱,甚至有一些车型,都在尝试变速箱,不过说到变速箱似乎没有其8AT变速箱表现得稳定。”

  林鹏笑道:“没错,保时捷一开始也是用自己的PDK变速箱,结果容易过热,后来用爱信也不理想,还是用了ZF  的8AT。所以咱们的目标,就是ZF  的8AT,因为涡轮增压发动机和最配,涡轮迟滞被良好的抹平,换挡还特别聪明迅速。”

  林鹏很清楚,将来爱信也好,采埃孚也好,都会瞄准中国市场,与中国车企合资生产他们的拳头产品,AT变速箱!所以现在大鹏汽车和中航汽车必须要抓紧时机了。

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