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第九百三十章 ???向老一辈航空人告慰

  在万众瞩目当中,C929宽体客机终于迎来了首飞的日子。

  今天是二零一三年九月二十六日,在三十三年前的今天,运十客机也是在中海飞机制造厂完成了首飞!

  而现在,即将在这里完成首飞的,是新一代的远程宽体客机C929!它代表着的是当今世界最先进的民用航空技术!

  在中短程干线客机或者说是大支线客机方面,中国商飞采取的策略是差异化的竞争,而在大型远程宽体客机上,却是采取了直接正面与波音787和空客A350宽体客机进行竞争的策略,可见商飞公司的自信有多么强!

  当然这也不是凭白来的自信,而是有底气的,中国大客机产业,背靠的是整个中国,十四亿人的市场,强大的中国航空工业!

  所以这一次全世界的目光都再次的聚集到了中海!

  C929宽体客机只要首飞成功,就意味着中国正式进军宽体客机市场,而且随着后续的试飞生产和交付展开,中国航空工业将变得更为强大。

  大客机带来的经济推动作用将会非常的大,航空制造业上下游产业将得到快速发展,华东、西北、西南、东北、中部五大航空产业集群也会不断的壮大起来,整个市场规模达到了几万亿!

  还有一点非常重要的是,C929宽体客机是一个军民融合发展的机型,因为它除了是一款性能先进的大型客机外,还可以成为一个非常好的军用特种飞机平台,无论是加油机,预警机,反潜机,还是其他特种平台,它都是最好的一个选择。

  央妈一大早就开启了直播,全国甚至海外的观众,都可以在电视机前,看到C929宽体客机首飞仪式现场的盛况。

  今天的商飞公司中海飞机制造厂,被打扮得非常的喜庆热闹,整个厂区都是披红挂彩,在试飞站的停机坪上,一架巨大的双发客机,也披上了大红花。

  今天一大早,局座和宋先生就来到了首飞仪式现场,此时央妈的记者正在和他们一起做节目直播。

  记者激动地道:“张教授,宋先生,今天咱们的C929客机打扮得真是好看呐,就好像一个新郎一样的!”

  张教授笑道:“是啊,咱们的C929宽体客机颜值就不用说了,比波音787和空客A350都要好看,最关键的是它是咱们中国人设计制造的,是咱们中国力量的象征!”

  宋先生激动地道:“三十三年前的今天,咱们的运十客机在这里首飞,现在我们又看到了C929宽体客机在这里首飞,咱们中国发展大客机的决心,是不容质疑的,而且我们现在一下子就达到了世界最先进水平,咱们的C929宽体客机与波音787和空客A350客机,都是处在同一技术水平。而且它们的大小也都差不多,C929客机的机身宽度比波音787略大,非常接近A350的宽度!”

  记者道:“咱们的C929宽体客机,将于十点正式开飞,我想现在大家一定和我们一样的期待。不过现在距离首飞还有一段时间,我们正好借着这个机会,聊一聊C929宽体客机的一些情况。张教授,咱们的C929宽体客机载客量达到了三百座,还能飞上万公里,真是非常的了不起,您觉得它最大的亮点在哪里?”

  局座微微一笑道:“最大的亮点,我觉得还是它的另外一种用途,那就是它可以改装为加油机,预警机,反潜机等特种飞机,可以说C929宽体客机是最好的一个平台,无论是运十五,还是运三零战略运输机,都比不了C929宽体客机。采用大型客机作为特种平台的优势,非常的明显,因为它的舒适性好,而且省油,续航时间又长,是非常好的一个特种飞机平台,我想随着C929宽体客机的量产,将来它一定会成为很多特种飞机的平台!”

  记者激动地道:“是呀,咱们的空军装备一直就缺乏这样的平台,现在可好了,有了C929宽体客机,就不用愁了!只是,有一些外媒认为,咱们的C929宽体客机,不能够作为军用,不知道有没有这回事呢?”

  宋先生笑道:“这都是外媒胡说八道,如果说咱们的C929宽体客机,没有国产的发动机和其他重要的机载系统,确实是不能作为军用平台,但是咱们的C929宽体客机很快就能够达到百分之九十九以上的国产化,咱们有自己的发动机,也有自己的航电系统,为什么不能军用呢?别看现在首飞用的是罗罗公司的遄达发动机,但是我们自己的长江三千涡扇发动机很快也会装机试飞的,到时候我们C929客机的客户也可以选择使用我们国产的长江发动机!”

  记者激动地道:“咱们自己的长江发动机!确实是非常的给力了!咱们的C929宽体客机听说还有缩短型,以及加长型!是吗?”

  局座微笑道:“是的,咱们的C929宽体客机基本型,也就是大家现在看到的C929-300在两舱布局下就可以载客三百人,而加长型就可以达到三百五十人以上,而且据商飞透露加长型在采用高密度座舱布局时可以达到四百多人,可以说会更大更重,也会飞得更远。目前C929-300的航程就超过一万二千公里,当然要比波音787客机航程略小一些!”

  记者道:“波音787航程还更远吗?”

  局座笑道:“是的,波音787基本型航程就接近一万四千公里,当然这是因为针对的市场不同,咱们的C929宽体客机有一万二千公里的航程已经足够了,可以直飞很多国家,包括欧洲!因为咱们的C929宽体客机越洋飞行的距离更短一些。”

  记者道:“那空客A350呢?”

  宋先生道:“A350客机,同样也是系列化的,包括-1000三个型号, A350-800并未量产。A350采用大量的先进材料和新技术,空客公司的A350XWB主要是取代A340,与咱们的C929客机以及波音787和波音777X竞争。”

  “其中A350-900机身长度达到了六十七米,而A350-1000机身长度达到七十四米,咱们的C929宽体客机要略长一些。A350-900航程达到一万四千多公里,A350-1000航程接近一万五千公里,超远程版本航程能达到一万八千公里。A350-900最大载客量为-1000的最大载客量为369人。比咱们的C929宽体客机要高一些。”

  记者若有所悟地道:“也就是说咱们的C929宽体客机在航程和载客量方面要比A350略少一些,不过更加适合我们的国情,也会形成一种错位竞争的优势,对吧?”

  宋先生道:“差不多是是这个意思吧!明年空客就要向首个客户卡他尔航空交付首架A350-900客机了,所以咱们的C929宽体客机也要加油了!”

  局座道:“咱们的C929宽体客机是最晚发展的,波音787客机首架量产机已经在两年前的今天,就交付全日空航空公司了,咱们的C929宽体客机要争取在二零一五年底交付首架量产机,这样咱们就并不会晚多少时间了!”

  记者激动地道:“两年时间就完成所有的试飞,这真是非常的难呐!不过我相信咱们的商飞公司可以做到!”

  局座笑道:“其实两年时间完全够了,我们看波音787客机是在二零零九年十二月首飞的,到二零一一年九月交付,也就两年不到的时间。所以咱们的C929宽体客机在后年底完成适航认证,开始交付用户,一点儿问题都没有!”

  首飞仪式现场,来的人越来越多了,商飞公司的员工,还有各界的代表,领导们,以及媒体记者,足足有两三千人之多。

  而且这还不算,在试飞站外面,还有更多来自全国各地的航空迷,以及中海的市民们,估计至少有一万人以上。

  他们都在眼巴巴的看着场内的情况,希望能够见证中国的大客机在这里完成首飞!

  记者一看人越来越多,时间也到了九点,离着C929宽体客机首飞的时间也就一个小时了。

  记者激动地道:“张教授,宋先生,咱们的C929宽体客机首飞仪式现场,人越来越多了,看起来首飞仪式很快就要举行了。”

  现场的画面,实时的在电视机前播出,此时央妈的直播竟然又创造了一个新的收视纪录!收视率达到了一个新高,全国此时至少一亿观众在收看直播!

  终于,首飞仪式正式开始了。

  领导们都已经到了主席台就座,央妈著名的主持人走到台上,激动地道:“尊敬的各位领导,各位来宾,先生们,女士们,全球瞩目的时刻即将到来,中国商飞C929宽体客机首飞仪式,即将拉开帷幕。下面我们有请工信部领导缪伟同志讲话!”

  工信部领导缪伟其实还不是最大的人物,但是讲话的就是他了,毕竟大飞机是由工信部总体领导。

  缪伟激动地道:“各位来宾,先生们女士们,咱们的C929宽体客机就在眼前,今天它即将开始征服蓝天的旅程,我们在这里祝福它顺利的完成首飞,实现咱们中国人几十年的大客机梦!”

  掌声如同雷鸣般响起!在场的人都非常的激动。

  林鹏也坐在下面,看到C929宽体客机披红挂彩的静静的站在那里,他的心情也是非常的复杂,前世的时候C929宽体客机来得太晚了,而且还是与毛子合作开发,前途很难说。

  但是现在不同了,C929宽体客机完全由中国商飞自主研制,不依赖任何国家,它就是中国航空工业的骄傲!一架媲美的客机!

  缪伟接着道:“咱们的C929宽体客机配备了先进的航空发动机电传操纵、玻璃化座舱、新一代超临界机翼,它的最大载客数达到三百以上,它充分证明了咱们中国对于大飞机的总计设计把握能力,和机载分系统的集成能力,C929将会有基本型,缩短型,和加长型。基本型航程一万二千千米,典型三舱布局为二百九十座,典型两舱为三百座,全经济舱为四百座。让我们用最热烈的掌声,请出重量级的嘉宾,为咱们的C929宽体客机剪彩!”

  接着领导们就走向了C929宽体客机,当剪彩的瞬间,机场上礼炮鸣响,场面非常的热闹!

  C929宽体客机的头等舱和公务舱是非常不错的,头等舱采用一二一布局,公务舱是二二二布局,一般来说航空公司都很少选全经济舱布局,所以首飞的这架C929布局就是典型的三舱布局。

  主持人走到台上,激动地道:“今天,我们还有五十位幸运的观众,他们将登上C929宽体客机,与咱们的试飞机组一起,共同开启这一场盛大的旅行!下面我们就请幸运观众代表上台!”

  一位幸运的观众,走到台上,激动得都不知道说什么好了。

  主持人微微一笑道:“不要着急,把你此时心中所想的说出来就好了!”

  幸运观众激动地道:“大家好,我叫李飞,是中海的一名普通市民,被幸运的选中,成为C929宽体客机首批乘客,我心里面真是太激动了。我的父亲当年是咱们中海飞机制造厂的一名工人,他曾经参与过运十客机的生产,所以我生下来以后,他老人家就给我起了一个名字,叫李飞,寓意着咱们的大客机能飞起来。现在他老人家不在了,不能看到咱们的C929宽体客机首飞,我想此时此刻对他老人家说,爸,您可以宽慰了,咱们国家研制的C929宽体客机马上就要起飞了,您的儿子也将成为首批旅客,您当年的梦想现在终于要实现了!”

  说着这名观众忍不住就流泪了!

  在场的人无不感动,其实在中国航空人当中,有很多这样的老工人,他们给自己的孩子取名字,都是与航空有关的!

  主持人也感动地道:“看吧,咱们的航空人就是这样的朴实!正是一代又一代的航空人,不断的努力,才有了我们眼前的C929宽体客机!下面我们有请中国商飞公司董事长金汉隆先生致辞!”

  掌声热烈的响起了来,金汉隆迈着大步走到台上,对着数千来宾观众,激动地道:“先生们女士们,我代表商飞公司欢迎大家的到来。今天这场盛况,举世瞩目,C929客机的腾飞,代表着一个国家一个民族航空工业的腾飞!从此以后我们中国也有自己的大客机了!我们可以自向老一辈的航空人告慰了!”

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