悠悠书盟 > 航空崛起 > 第九百三十二章 ????工业4.0、高端制造与大飞机

第九百三十二章 ????工业4.0、高端制造与大飞机

  一名中海电视台的记者,也把话筒对准了林鹏。

  “林总师,看到您设计的C929宽体客机飞上蓝天,此时您的心情是怎样的呢?可以跟我们分享一下吗?”记者面带崇拜之色道。

  林鹏笑道:“当然,现在我的心情和大家一样的激动!C929宽体客机是咱们中国的骄傲,它是举全国之力,投入上千亿研制出来的一款大型宽体客机,它将成为咱们中国制造业迈向高端的一个新的里程碑!可以说大型飞机、航空发动机及燃气轮机、民用航天、智能绿色列车、节能与新能源汽车、海洋工程装备及高技术船舶、智能电网成套装备、高档数控机床将是未来高端装备制造业的主要方向。”

  记者激动地道:“高端装备制造业,正是咱们国家在未来十年要重点突破的方向,也是咱们中海政府致力于打造的产业集群。林总师您对咱们国家工业发展有什么样的看法?”

  林鹏想了想道:“我想很多人都知道,德国已经提出了工业4.0战略,在今年4月的汉诺威工业博览会上,德国工业4.0的概念让全世界为之瞩目,德国这一战略是为了提高德国工业的竞争力,在新一轮工业革命中占领先机。所以,我想我们中国也要有自己新的工业发展战略,特别是制造业,是工业的重中之重。”

  “当前咱们中国制造业面临着非常严峻的挑战,第一个方面就是高端制造业。发达国家在科技、信息、资本等方面长期积累的优势进一步强化,成为科技革新与产业革命红利的主要受益者,并且在进一步的拉大与发展中国家的差距,发展中国家在世界制造业体系当中,承担低端分工的趋势越来越明显,越来越难以突破!”

  “另外咱们中国还面临着来自阿三,安南等发展中国家在低端制造业的竞争,由于其劳动力成本更低,咱们中国在低端制造业的优势将会逐步的失去,低端制造业必定会向那些国家转移,比如富士康这样的公司,很可能会撤出咱们中国!”林鹏深感忧虑地道。

  记者不由得又问道:“看来咱们的C929宽体客机,应该成为整个制造业的一个榜样啊!林总师,您觉得咱们的制造业应该如何发展才能够在竞争中继续前进!?”

  林鹏正色道:“我觉得咱们中国作为一个世界大国,在任何发展战略上,都要有自己的一套,比如说制造业,咱们必须要有自己的核心技术,咱们的企业要有创新的发展理念。过去我们向发达国家学习技术,模仿,其实很多时候不仅没有缩小差距,反而还拉大了差距。所以我们一方面要加强理论研究,另一方面又要不断的创新,这样我们才有真正的竞争力。就像咱们的C929宽体客机一样,咱们瞄准的就是世界上最先进的水平,同时咱们也有自己的很多创新,并不是去模仿和重复别人!”

  林鹏不但想起了德国工业4.0,还想起了明年就会提出的中国制造2025概念。

  中国制造2025是一部未来几十年中国制造业发展战略的详细规划,这个发展战略的第一步就是要在二零二五年,迈入制造业强国的行列。

  而第二步则是到二零三五年,中国的制造业整体水平要达到世界制造业强国中等国家的水平,第三步则是到二零五零年,要达到世界制造强国的前列的水平。

  而在这份计划当中,航空航天装备就是十大重点发展行业之一,另外还有新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人,海洋工程装备及高技术船舶等行业。

  这就意味着到二零五零年,实现最终目标后,中国的制造业可以与世界上任何一个国家进行正面的竞争,比如说汽车制造业,M国脚盆鸡和德国是最强大的,而那时候中国汽车制造业要不弱于他们。

  航空制造业,M国有波音,欧洲有空客,而那时候中国商飞,将成为一家能够与波音空客三足鼎立的民用航空制造巨头!

  中国的崛起,特别是高科技、高端产业的崛起,必定会引起M国的恐慌,M国也势必会联合一些国家来阻止中国崛起。

  低端制造业虽然让中国成为了世界工厂,可是带来的环境污染,资源浪费也是非常严重的。

  中国也认识到了这个问题,所以才会提出中国制造二零二五发展战略,这就是要摆脱低端制造业为主的现状,着力发展高端产业,掌握核心技术。

  要知道在中国的发展过程中,大多数都是拿着钱去买国外的技术,引进国外低端产业,中国人挣的都是血汗钱,而发达国家挣得却是更多的舒服钱,因为他们掌握了核心技术,所以发达国家工人工资要比中国工人高几倍,甚至十几倍,工作时间还非常的短,他们的效率更是比中国工人高了很多倍。

  中国有一部分人富起来了,又到发达国家挥霍,使劲的买买买,中国人辛苦赚的钱又送回发达国家去了,有人形容中国和M国之间的关系,就像长工和地主一样。

  M国就靠着制霸高科技领域,还有美元,可以在全世界去割羊毛,所以只有中国掌握了更多的核心技术,从低端制造业迈向高端,这样中国的经济,中国的工业才能不再受制于发达国家的控制。

  记者一听,激动地道:“林总师,您说得太好了!”

  此时,在万米高空之上,一架漂亮的C929宽体客机正在平稳地巡航,它的速度达到了八百千米每小时,当然这并不是它的最大巡航速度,因为它现在是首飞。

  驾驶舱内,央妈记者来到了这里,正在直播机组的工作情况。

  记者激动地道:“机长同志,您作为飞行员,您认为咱们的C929宽体客机驾驶感受怎么样?比起国外的同类宽体客机来说,有哪些优点?”

  机长非常轻松的笑道:“我只能说C929宽体客机是我目前飞过的机型当中,驾驶感受最好的一个,不怕告诉观众朋友们,我飞过的机型已经有三十多个了。咱们的C929宽体客机,操作非常的便捷,航电系统相当的先进和智能,还有舒适的机组休息环境,之前我飞过波音公司最好的777,在波音777客机上,要休息好几乎是不可能的!”

  记者又对副驾驶道:“您好,副机长同志,您觉得咱们的C929宽体客机还有哪些地方是最让您满意的!”

  副驾驶笑道:“咱们的C929宽体客机非常的漂亮,比起波音777,还有空客A340这些飞机都更加的优美好看,比起波音空客同级的客机,也有自己的特色,总之它是一款让我觉得最好看的客机,坐在驾驶舱更是让我赏心悦目。不怕告诉您,之前我是波音客机的忠实粉丝,我一直认为波音的客机是最好看的,但是现在我觉得咱们的C929宽体客机比波音更好看,能够成为C929宽体客机的试飞员,我觉得心中的自豪感真的是太强烈了!”

  记者高兴地道:“其实我也是这么认为的,咱们的C929宽体客机是全世界最好看的客机!我想问一下我们的观察员,您觉得咱们的C929宽体客机,与波音787相比,哪个更好?”

  观察员微微一笑道:“我觉得咱们的C929宽体客机显然更好,特别是它的舒适性真的好,还有航电系统真的很先进,驾驶舱的显示屏幕真的很大很舒服,就好像是打游戏一样的感受。另外我知道C929宽体客机的安全性,是全球客机当中最高的,它有多重备份系统,比如说当一台发动机熄火或者因为别的原因失效,那么系统就会自动帮助飞行员修正姿态,当然还有遇到不稳定气流,航电系统也会自动的完成修正,使得飞行更加的平稳,飞行员可以更舒心的操作。”

  记者又高兴地把话筒递到一位试飞工程师面前,问道:“作为试飞工程师,您觉得咱们的C929宽体客机怎么样?”

  试飞工程师笑道:“我感觉我们几乎都不用担心,因为C929宽体客机的各个系统运行都非常的好,一点儿异常情况都没有发生,可见咱们的C929宽体客机无论是设计,还是制造都是超一流的!否则我们商飞公司也不敢让五十名飞行体验官登机,更加不会进行全球的直播。”

  记者微微一笑道:“好的,感谢几位的分享,现在不打扰你们了,我们回到客舱再继续采访我们的体验官!”

  记者又回到了客舱内。

  这时候体验官们和两位军事专家的互动正热闹呢!

  体验官们都是第一次这样近距离的与电视上的大军事专家进行面对面的交流,他们都显得相当激动。

  而局座和宋先生,幽默而风趣,博学多闻的谈吐,也让大家敬佩不已!

  记者笑道:“张教授,宋先生,没想到你们这么快就和咱们的体验官们打成了一片呀!”

  局座呵呵笑道:“是啊,咱们要深入群众当中,与群众打成一片嘛!”

  一名体验官激动地道:“宋先生,您说咱们的C929宽体客机,还有很重要的军事用途,可以给我们讲一讲么?”

  面对体验官们的期待眼神,宋先生笑道:“没问题!其实我们可以看到,波音公司的客机也好,空客的客机也好,不少型号都改装成了军事用途的,有预警机,加油机,反潜巡逻机等等。我们的C929宽体客机也是一款非常好的改装平台,这么大的机舱,比如说改装成预警机,那么可以容纳的雷达操作员也非常多,而且雷达操作员们也将拥有一个很好的休息环境,这样作战能力也会更强。可以说C929宽体客机改装预警机,将会比咱们目前的空警2000,空警500预警机性能有质的提高!”

  又有一名体验官问道:“张教授,您说咱们的C929宽体客机,要是改装成轰炸机行不行?咱们国家现在还没有远程战略轰炸机呢!”

  显然,这些体验官都不是军迷,连这样基本的军事常识都不知道。

  客机改轰炸机,在一战二战时期可能还行,但是现在是不可能的。

  局座微微一笑道:“客机改战略轰炸机,在这几十年前或许有可能,现在是不可能的,咱们国家肯定有专门的战略轰炸机研制方案,不可能用C929宽体客机来改。当然我们知道,当年的协和号超音速客机,曾经有过改战略轰炸机的方案。要知道协和号客机有着两马赫的超音速巡航能力。”

  宋先生笑道:“对,还有咱们都知道的最大的客机,A380客机,其实也有过轰炸机的方案,不过由于这个方案显然很难成为现实,最后就取消了。还有咱们经常看到的波音747客机,也有过类似的方案,不过这种客机改装的轰炸机不能与战略轰炸机划等号,它只能叫做武库机,也就是在敌方的防空体系外发射导弹。这种武库机,只能接受目标信息,然后把武器发射出去就完了。与战略轰炸机有非常明显的区别,而且这也只是有过方案,却并没有实现。”

  局座笑道:“倒是军用运输机,曾经有改装轰炸机的例子,比如说MC130轰炸机,它就是一款运输机改装的轰炸机,而且它还是M军最重的航空炸弹,炸弹之王的载机。BLU-82炸弹之王重达六点八吨,由于重量太大,战略轰炸机都无法挂载,因此只能用MC130进行空投。”

  宋先生笑道:“没错,C130运输机还改装成为了一款炮艇机,名叫AC-130炮艇机,它最早出现在安南战场上,当时M军需要一种火力强大、留空时间长的攻击机,便将C130运输机进行改装,在机门、机舱侧面等加装搜索瞄准装置和枪炮,增加武器挂架,这样的一款炮艇机,空中火力非常的强大,除了拥有的各种机枪机炮,还有重磅炸弹。后来还使用过105mm榴弹炮, 六管加特林炮以及五管加特林炮。一架AC130炮艇机,一分钟发射的弹药,可以与一个步兵营整个的弹药量相比!”

  “这么厉害!”

  “哇,咱们的运输机也可以吧!”

  大家都纷纷的惊叹起来!

  局座和宋先生又在C929宽体客机上普及起军事知识来了!

看过《航空崛起》的书友还喜欢