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第九百七十五章 沙特人看上运十五大型运输机

  等李铁介绍得差不多了,沙特人为首的一个笑道:“不错,中国的运十五大型运输机设计非常有特色,我想我们需要进行详细的了解和考察,以便做出决定。”

  李铁连忙道:“好的,我想我们中航工业集团可以满足贵国的任何需求,我们的新飞豹,在沙特空军服役已经有几年了,如果能够再加深双方的合作,那是再好不过了!”

  接下来李铁就带着沙特客人,和中航工业集团高层进行了接触,李铁的任务也算是完成了。

  沙特人是不是最终要购买,那还得双方高层进行商谈。

  这一笔买卖,交易成功的可能性还是很大的,因为沙特这个国家真的太富有了,有了钱就是到处买买买!

  沙特不但购买了中国的新飞豹战机,而且还订购了数量不少的C929宽体客机,所以现在沙特人再买几架运十五,也是情理之中的事情。

  沙特空军代表团在与中航工业几位高管进行深入的交谈。

  沙特代表团团长拉格纳笑道:“林总,好久不见,我记得上一次见面,还是我国引进贵国的新飞豹战机。”

  林明栋呵呵笑道:“是啊,想不到我们又见面了。这一次我们一定会让贵国更加的满意,我们的运十五也好,运十三也好,都是既装备我们自己的空军,又对外出口的先进运输机!”

  拉格纳笑道:“太好了,我们正是看中了运十五大型军用运输机的优异性能,刚才你们的李副总设计师,已经给我们详细介绍过了,运十五大型运输机确实非常不错,它的最大载重量竟然达到了五十吨,比伊尔七六运输机还要高,最关键的是它的货舱尺寸非常大,正是我们所需要的!”

  林明栋笑道:“是啊,我们的运十五大型运输机,货舱容积超过四百立方米,比伊尔七六运输机大多了,甚至比C17环球霸王战略运输机也差不了多少!而且运十五采用双发涡扇的设计,使用起来经济性也是非常好的!”

  虽然说沙特人很富有,可是林明栋还是不忘介绍双发的好处。

  相较于四发的伊尔七六运输机来说,运十五采用双发设计,再加上涡扇25B发动机推力达到二十五吨每一台,它的燃油消耗率要小很多。

  在国际军火市场上,大型运输机是非常火热的,特别是很多国家装备的老旧伊尔七六运输机,C130运输机,都到了使用寿命,需要换代,还有很多国家也需要新增大型运输机或者是中型战术运输机,来增强本国空军的空运力量。

  比如说阿三就采购了不少的C17环球霸王运输机,用来替换老旧的伊尔七六运输机。

  还有沙特的邻国阿联酋,就采购了六架C17环球霸王战略运输机。

  而沙特同样是中东土豪大户,空军实力强大,拥有二百多架战斗机,却没有一款大型的军用运输机,只有一些老旧的C130大力神战术运输机。

  所以现在沙特也是在考虑采购一批大型军用运输机,目前国际市场上的大型军用运输机,和接近大型军用运输机的中型运输机也不少,所以沙特最终会购买哪一款还不好说。

  运十五大型运输机的竞争对手确实不少。

  比如说空客公司的A400M军用运输机,在去年的巴黎航展上,被命名为擎天神展出,这款军用运输机虽然非常的昂贵,但同样赢得了不少国家的青睐。

  另外一个就是与它齐名的二毛安70运输机,说起来安70运输机其实比A400M运输机还要先进一些,只是因为技术上的问题,这款运输机的前途堪忧。

  A400M运输机也不愁订单,仅是合作研制的几个国家就要采购不少,德国计划采购五十三架,法国计划采用五十架,西班牙二十七架,英国二十二架,土鸡国也要采购十架,比利时还有七架。

  最重要的是A400M军用运输机还在去年,取得了欧洲航空安全局民用认证,这意味着它可以也可以在民用运输市场大展拳脚。

  波音公司的C17战略运输机也是运十五的有力竞争对手,除了阿三购买了不少以外,北约成员国也在继续增加订单,波音公司还计划生产六十架C17运输机,每年十架的产量,可以排到六年后了。

  伊尔七六大型运输机虽然老了,但是伊留申设计局也没有放弃,而是通过改进,生产出了新款的伊尔-76-MD90A型,这款运输机又叫伊尔476,采用了新的PS-90A76发动机,更加省油,推力更大。

  当然还有巴西的KC390双发涡扇大型运输机,也已经在研制当中了,这款双发涡扇动机,计划采用中国的涡扇二五A发动机,只比运十五略小一些!

  林明栋又继续介绍道:“我们的运十五大型运输机,有先进可靠的动力,涡扇25B发动机,是在咱们中国运三零战略运输机涡扇25A发动机的基础上升级而来的,推力比涡扇25A提高了五吨,最大推力达到二十五吨,可以说这是一种非常先进的发动机了,比银河略运输机使用的涡扇发动机推力还大,一台涡扇25B发动机就相当于两台伊尔七六运输机上的涡扇发动机!”

  林明栋当然没有说,其实涡扇25B发动机,主要是通过增加风扇直径,增加涵道比来实现的推力增加,涡扇25B发动机的加速性没有涡扇25A好,不过对一款一百五十吨级的双发涡扇运输机来说,这个动力真是非常的强了。

  要知道C5银河运输机的推重比才多少?三百七十吨的最大起飞重量,四台二十二吨的推力的发动机,仅有0.24的推重比。而运十五大型运输机呢,最大起飞重量一百六十吨,发动机最大推力五十吨,推重比超过0.31了。

  伊尔七六运输机的推重比也只有0.25左右,能够超过0.3推重比的大型运输机非常少,另外一个大概就是脚盆鸡的C2运输机了,不过C2运输机空有两台先进的发动机,却由于先天发育不良,最大载重不到四十吨。

  拉格纳点头道:“确实,看起来运十五大型运输机的动力是非常充足,这也是我们看中它的一个重要原因。我们就是需要动力强劲的大型运输机,不仅要速度快,还要能够在简易跑道上起降,我想运十五大型运输机应该可以满足我国的需要!”

  林明栋笑道:“是的,为了满足客户的要求,我们还可以提供高低搭配的选择,我们的运十三战术运输机也是一款非常先进的中型战术运输机,它的最大起飞重量达到一百一十吨,采用四台先进的涡桨发动机,最大载重达到三十五吨。我们建议客户可以考虑,采用一比一或者一比二的方式,引进我们的运十五和运十三,我们一架运十五加上一架运十三的价格,也比一架A400M运输机还要便宜。”

  欧洲A400M运输机,确实堪称天价运输机了,它的单价就算是研制成员国购买,也从最初的一点二亿美元,增长到了两亿美元,而其他的国家想买,至少也是三亿多美元一架。

  而运十五才多少钱一架?一点五亿美元,而运十三则不到一亿美元,两架加起来也才二点五亿美元还不到,甚至一架运十五和两架运十三,也不会比一架A400M运输机贵。

  这相当于买一赠二了,尽管中东大户有钱,但是有便宜的货,而且性能更好,为什么不买呢?毕竟运十五怎么也是大型运输机,最大起飞重量超过一百五十吨。

  而A400M运输机只能算是中型运输机,最大起飞重量一百四十吨,最大载重也远远不如运十五,两者差了一个级别。

  而且运十五大型运输机,也不会比A400M耗油多,因为它是双发大涵道比涡扇发动机,非常的省油,而A400M运输机由于是四发,虽然是涡桨但是也省不了多少油。

  运十五大型运输机同样采用了超临界机翼,再加上翼梢小翼,确实是非常的省油了,可以说对比C17运输机,运十五的油耗起码要少百分之二十,对比伊尔七六运输机就更不用说了,油耗少百分之三十。

  而且运十五的最大载重航程达到五千公里,这比欧洲A400M最大载重航程只有三千三百公里要优秀得多了,也比C2运输机最大载重航程四千五百公里更好。

  最重要的是运十五的货舱尺寸很大,四点五米宽度,四点二米高度,绝对是大型运输机里面最顶尖的,仅次于C17这样的战略运输机,最大载重五十吨,也可以运一些轻型坦克了,甚至某些吨位较小的主战坦克也可以装。

  拉格纳高兴地道:“不错,我们正有此意,只是贵公司的运十五和运十三,什么时候才可以交货呢?这对我们来说很重要!”

  林明栋笑道:“完全没有问题,运十五大型运输机,今年年底就将下线首飞,明年年底开始批量生产没有问题,而运十三也最多晚半年,所以我们最迟可以在2016年开始交付,先到先得哦!我们空军也是非常看重这两款运输机的。”

  拉格纳笑道:“当然没有问题,不过我们需要你们做出保证,如果达不到预期的技术参数,以及不能按期交付,你们需要支付违约金,如果你们同意的话,我们在航展期间就可以签订意向合同!”

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