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第一千一十九章 直三五重型直升机详细设计

  除此之外,直三五重型直升机也即将完成详细设计,进入专家评审的重要节点,这一次林鹏自然是要作为中航工业集团的高级别专家,参与直三五重型直升机的设计评审。

  就在组织考察之后不久,消息就传来了,直三五重型直升机详细设计评审,将在中航工业集团总部举行,这一次参加评审的专家,除了中航工业集团的专家之外,还有不少的军方专家。

  要知道直三五重型直升机,是中国航空工业在重型直升机这一领域的一个重大突破,在此之前中国还没有一款重型直升机呢!

  直三五重型直升机的设计指标,直指M国的CH53E超级海上种马,最大起飞重量达到三十五吨以上。

  重型直升机,一般是指最大起飞重量超过二十吨的直升机。

  林鹏和唐院长,来到中航工业集团总部,参加这次评审会的时候,一进入会议室,便看到不少的专家和领导都已经来了,林鹏的出现,又引得领导和专家们,纷纷的把目光投注到他的身上。

  因为大家都知道,林鹏马上就要被提拔为中航工业集团总经理助理了,并且还要提名工程院院士增选,以三十四岁的年纪,就走到这么高的位置,可以说不仅在中国航空工业系统内,还从来没有过,就是在其他领域,也基本上是没有先例的。

  但是大家又不得不对林鹏的破格晋升,心服口服,因为林鹏的贡献确实太大了,而且他的天赋更是无人能比。

  可以说直三五重型直升机,林鹏同样也是做出了极大贡献的,没有林鹏提供的技术资料就没有直三五直升机的顺利推进,甚至都不可能立项。

  林鹏也看到了军方领导,都是高级别的,可见直三五重型直升机,重要性不亚于运三零战略运输机了。

  直三五重型直升机和运三零战略运输机,都是各自领域的大块头,是补齐短板的一个型号。

  相比之下直三五重型直升机的研制难度,甚至比运三零战略运输机还要高。

  全世界能够研制三十五吨及以上重型直升机的国家目前也只有两个,加上中国的话是三个,而能够研制战略运输机的国家也只有两三个。

  重型直升机是一个国家航空工业强大的标志之一,比如说M国的CH53系列重型运输直升机,上世纪七十年代就已经定型,CH53E超级海上种马最大起飞重量已经超过三十一吨了,而M国还在研制中的最新的CK53K,最大起飞重量更是达到三十八吨以上。

  当然了CH53K重型运输直升机的价格甚至比F35A战斗机还要贵,这是因为重型运输机直升机,也是一个大国军队的战略投送力量,新的CH-53K三发重型多用途直升机,设计了更加宽敞的机舱,用于容纳标准的M军专用集装箱产品。由于CH-53K优化了涡轮轴发动机系统,并强化了机身设计,所以起飞重量较CH53E超级海上种马提高了六吨多。

  M军在使用CH-53K重型运输直升机时,所有的物资都可以事先用集装箱装好,然后就CH-53K重型运输直升机直接运载投送,这样一来运输效率得到极大提高,中国的直三五重型直升机,当然也要学一学。

  当然CH-53K重型直升机超高的价格,中国是不能学的,因为M国海军陆战队,计划以二百五十五亿美元,采购二百架CH-53K重型运输直升机,单价达到了一点二五亿美元,这可比V22鱼鹰倾转旋翼机的价格还要高出五千万美元。

  当然也比全球最大的米26重型直升机还要贵出不少,只是没有办法和阿三购买的阵风战斗机相比,因为阿三买的阵风战斗机可是二亿多美元一架,比F22战斗机还要贵。

  当然CH-53K确实非常厉害,别看它的最大起飞重量不如米26重型直升机,但是它的外挂能力很强,CH53K的外挂重量是CH-53E的两倍还要多。这是因为CH-53K重型直升机使用了全新的T408发动机,是CH53E上面的T64涡轴发动机功率的一点七倍。

  当然中国的直三五重型直升机也不差,毕竟它是瞄准了CH53K重型直升机来设计的,所以最大起飞重量也超过三十五吨,只是在某些方面可能要略逊于CH53K重型直升机,毕竟还要出于成本的考虑,不可能什么都用高大上的技术。

  军方对直三五重型直升机,相当的重视,组织了高规格的专家团,还有军方高层领导前来参加评审会,海陆空三军都有高级领导前来,这是因为直三五重型直升机,是海陆空三军通用,不像M国的CH53K主要是海军陆战队使用。

  除了海陆空三军使用以外,直三五重型直升机,还将走向民用市场,成为中国非常重要的一款大型民用运输直升机,它将填补米26重型直升机的空白,在中国民用市场发挥很大的作用,无论是救灾还是灭火等领域,它都是无可替代的。

  直三五重直的设计评审,对直升机所来说,也是一件大事,这是因为,直三五重型直升机,是他们设计研制的最大的直升机,这是第一次,难免就会存在一些可能没有注意到的问题,所以直升机所的专家和领导们都有些紧张,万一通不过评审,那就闹笑话了。

  直三五重型直升机设计评审,何等重要!

  很快,所有的参会领导和专家,都到齐了。

  设计评审启动会开始了,首先就是军方大领导讲话。

  军方大领导高兴地道:“同志们,直三五重型直升机,是咱们国家第一次设计研制重型直升机,而且我们一次就跨越了二十吨这个级别,直接到了三十五吨级,可以说这是非常不容易的。我们知道M国现在正研制的CH-53K重型直升机采用的是通用的T408涡轴发动机,CH53K直升机使用了3台发动机,每台发动机的最大的功率可以达到5600千瓦,总体功率达到了16800千瓦。M国在航空发动机领域的领先地位确实是我们需要追赶的,从现在看来我们的六千千瓦涡轴发动机涡轴20,确实让我们有了追赶CH53K重型直升机的底气。所以我相信,直升机所的同志,不会辜负这么好的涡轴发动机,不会让我们失望,今天的设计评审会,就是检验直升机所同志设计研制成果的时候了,请各位专家一定要认真的评审,保证直三五重型直升机,成为世界上最先进的重型直升机之一!”

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