悠悠书盟 > 航空崛起 > 第一千二百五十三章 全球第一的AG900两栖大飞机

第一千二百五十三章 全球第一的AG900两栖大飞机

  这时候关文静也出来了,她换上了一身职业装,被李铁盯着看,她的脸一下子就红了。

  C929宽体客机首航成功的消息,很快就引得全国老百姓议论,中国大客机终于可以坐到了,当然也坐上国产大客机也不是那么容易的,毕竟现在只有一条航线,但是随着C929宽体客机不断的交付,肯定是有这一天的。

  中航工业今年成果不断的收获,这不C929宽体客机刚刚开始交付,国产大飞机当中的新成员,AG900大型两栖飞机,终于要下线了!

  听到这个消息,林鹏也激动不已,要知道在两栖飞机这一领域,中国还是有短板的,毕竟水轰五太老了,而且生产数量也没有多少,几乎都到了退役的时候。

  现在AG900大型两栖飞机,终于可以替补上来了,而且它是世界上最大最先进的两栖大飞机,它的最大起飞重量接近一百吨了,比波音737还要大,当然算大飞机了,目前世界上最大的两栖飞机,毛子的A-42两栖飞机也不过九十吨。

  所以AG900一出来,那A-42就要退位了。

  林鹏现在可是中航工业的领导,在主抓重点型号,这个AG900也是林鹏主抓的重点型号之一。

  AG900采用四台大功率的涡桨发动机,它就是国产涡桨十发动机,单台功率达到六千千瓦,也就是八千多马力,动力是非常充沛的。

  老水轰五最大起飞重量只有四十六吨,就是因为它的动力还不行,涡桨五甲发动机,单台最大起飞功率只有二千三百千瓦,设计也比较落后。

  AG900大型两栖飞机的下线,同样是引起了各大媒体的兴趣,对于这样一款国产大飞机,全国人民都会很感兴趣的,因为它也是大飞机呢,而且还是可以在水上起降的,又可以在陆上起飞的。

  虽然说它的地位,确实比不了C929客机,也比不了运三零战略运输机,更比不了轰二零战略轰炸机,但它也有自己独特的作用。

  所以这次下线仪式,不仅有很多领导要来参加,同时还有很多媒体会前往报道。

  AG900的设计单位是中航特飞所,生产单位是中航通飞朱海公司,这次下线仪式就在中航通飞朱海公司举行,要知道朱海航展可是世界四大航展之一,所以在朱海举行AG900的下线仪式,是非常吸引眼球的,这次央妈也是准备大力的报道。

  甚至中航工业还计划,明年的朱海航展上,AG900要进行一番特技飞行表演,从海上起飞,在海上降落,从研制进度上来说,是没有问题的,毕竟还有一年多时间。

  宋雨晴和李铁,也受到邀请,来到朱海,参加下线仪式活动,当然这次宋雨晴就把关文静这个公关部经理也带上了。

  要知道,大鹏游艇公司,可是准备要研制小型地效飞行器的,这种地效飞行器就很接近水陆两栖飞机,林鹏已经把设计方案都给了宋雨晴了,今年大鹏游艇就将立项研制第一款地效飞行器,最大起飞重量五吨左右,将来可以在旅游景区使用。

  到了朱海,林鹏和宋雨晴他们在酒店见了面,大家就聊了起来。

  宋雨晴好奇地道:“大鹏,咱们国家的AG900飞机真是不错啊,这么大的水上飞机,是怎么从水上飞起来的呢?”

  林鹏笑道:“这很简单,其实和陆基飞机差不多,也是靠它的强大动力,只不过跑道变成了水面。AG900采用了四台涡桨十发动机,这款发动机,单台最大起飞功率达到了八千多马力,其实跟咱们的运十三中型战术运输机动力差不多呢,再加上它采用了后掠超临界机翼,AG900两栖飞机的最大平飞速度能达到七百二十公里每小时,巡航速度达到六百五十公里每小时以上!”

  关文静忍不住道:“天呐,没想到咱们国家的大飞机这么厉害,以前我还真的很少关注这些的。”

  林鹏笑道:“以后你就会慢慢知道的,咱们大鹏航空科技集团,也准备要研制这类飞机了,不过要小得多,但它和两栖飞机不一样,我们要研制的是小型地效飞行器,由咱们的大鹏游艇公司来负责。”

  听到地效飞行器这个词,关文静就傻眼了,她忍不住问道:“地效飞行器,这是什么飞机?”

  这下李铁可是得到机会了,李铁连忙抢着回答道:“关经理,地效飞行器,其实是一种介于船和飞机之间的交通工具,它也叫地效翼船,停在水面像船,起飞后更像飞机。几十年前,毛子制造的里海怪物,就是一种大型的地效飞行器,不过现在多半都是发展小型的地效飞行器,用于海事监管、观光旅游等,比如说毛子的IVOLGAEK-12地效飞行器,售价大约一百多万美元,可以载重一点二吨,坐十二个人,现在咱们国家授权制造,国内名叫CYG-11型,但是这款地效飞行器,不是咱们自主设计的,所以我们大鹏航空科技集团,要搞具有自主知识产权的地效飞行器!”

  林鹏可是看出来了,李铁这家伙肠子花[ ]着呢,不过这个关文静确实也漂亮,只怕找不到几个男人会不动心的。

  宋雨晴笑道:“李铁,你这可是抢大鹏的风头哦,咱们的地效飞行器,虽然是你来负责,可是设计方案却是大鹏做的。你说呢?”

  李铁脸有点红了:“那个,我知道,我跟林总没法比,我也没想比啊,只不过是帮关经理解释一下,咱们知道这些,她可不知道。”

  事实上,早在九十年代末,中国就研制了信天翁系列小型地效飞行器,八到二十座级,重四到八吨,不过在这个领域,最强的还是毛子。

  二零一一年,毛子展示了海鸥二地效飞行器,装两台R-195涡轮增压发动机,用于加速和起飞;巡航发动机是TV7-117SM。这架地效飞行器,长三十五米,翼展二十五米,最大起飞重量五十四吨,最大航程五千公里,比水轰五还要大。

  林鹏笑道:“地效飞行器,其实更接近于船,因为它的飞行高度,一般都很低,几米到几十米,如果飞得太高,就没有地效应了,它就相当于是水上飞机,没有什么优势。”

看过《航空崛起》的书友还喜欢